Especificações do Škoda CITIGOe iV

Especificações principais

Bateria

32.3 kWh

Autonomia real

entre 145 e 320 km

Consumo

158 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

37 kW

Aceleração

12.3 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 145 e 320 km

Uso urbano – clima frio205 km

Rodovia – clima frio145 km

Uso combinado – clima frio175 km

Uso urbano – clima ameno320 km

Rodovia – clima ameno185 km

Uso combinado – clima ameno240 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeiro trecho146 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho42 km

Distância total188 km

Tempo do primeiro trecho1 h 20 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho23 min

Tempo total1 h 58 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal36.8 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células168

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável32.3 kWh

Material do cátodoNMC622

Configuração do pacote de baterias84s2p

Tensão nominal310 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência de recarga7.2 kW AC

Tempo de recarga (0->205 km) 5 h 30 min

Velocidade de recarga39 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência máxima de recarga37 kW DC

Potência de recarga (10–80%)29 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga170 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h12.3 s

Velocidade máxima130 km/h

Autonomia elétrica205 km

Potência total61 kW (83 cv)

Torque total212 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia205 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real158 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia257 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado145 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km

Consumo real126 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 101 e 223 Wh/km

Uso urbano – clima frio158 Wh/km

Rodovia – clima frio223 Wh/km

Uso combinado – clima frio185 Wh/km

Uso urbano – clima ameno101 Wh/km

Rodovia – clima ameno175 Wh/km

Uso combinado – clima ameno135 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

3 / 5

Ocupante adulto81%

Ocupante infantil83%

Ano2019

Usuários vulneráveis das vias45%

Assistência de segurança55%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento3597 mm

Largura1645 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1481 mm

Distância entre eixos2417 mm

Peso em ordem de marcha1235 kg

Peso bruto total1530 kg

Carga útil máxima370 kg

Volume da porta-malas250 L

Volume máximo do porta-malas923 L

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no teto50 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freios0 kg

Capacidade de reboque com freios0 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares4 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro9.8 m

PlataformaVAG NSF

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroceriaHatchback

SegmentoA - Mini

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Škoda CITIGOe iV, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Škoda CITIGOe iV, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 h 45 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Škoda CITIGOe iV, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	37 kW †	29 kW †	49 min	170 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Škoda CITIGOe iV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

166 km

1 h 31 min

15 min

48 km

26 min

146 km

1 h 20 min

15 min

42 km

23 min

188 km (1 h 58 min)

130 km

1 h 11 min

15 min

37 km

20 min

168 km (1 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

214 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

188 km Autonomia com uma parada

Clima frio

168 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Škoda CITIGOe iV

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada