Citroën ë-C4 tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

46.3 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 205 og 430 km

Orkunotkun

160 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

101 kW

Hröðun

9.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 205 og 430 km

Borgarakstur – kalt veður280 km

Þjóðvegur – kalt veður205 km

Blandaður akstur – kalt veður240 km

Borgarakstur – milt veður430 km

Þjóðvegur – milt veður265 km

Blandaður akstur – milt veður335 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5

Fyrsti leggur208 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur107 km

Heildarvegalengd315 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 53 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs59 mín

Heildartími3 klst. 7 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd50.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma216

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd46.3 kWh

BakskautsefniNMC622

Uppsetning rafhlöðupakka108s2p

Nafnspenna400 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl7.4 kW AC

Hleðslutími (0->290 km) 7 klst. 30 mín

Hleðsluhraði39 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl101 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)74 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði430 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.7 s

Hámarkshraði150 km/klst.

Rafdrægni290 km

Heildarafl100 kW (136 PS)

Heildartog260 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni290 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun160 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni357 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun153 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun130 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni334 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun156 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun139 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 108 og 226 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður165 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður226 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður193 Wh/km

Borgarakstur – milt veður108 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður175 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður138 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

4 / 5

Fullorðinn farþegi80%

Barn í bíl83%

Ár2021

Óvarðir vegfarendur57%

Öryggisaðstoð63%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4360 mm

Breidd1800 mm

Breidd með speglum2032 mm

Hæð1525 mm

Hjólhaf2670 mm

Eiginþyngd1636 kg

Heildarþyngd ökutækis2020 kg

Hámarks burðargeta459 kg

Farangursrými380 l

Hámarks farangursrými1250 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður80 kg

Dráttarbeisli mögulegtNei

Óhemluð dráttargeta0 kg

Hemluð dráttargeta0 kg

Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.9 m

UndirvagnsgrunnurPSA e-CMP

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðHatchback

FlokkurC - Millistærð

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Citroën ë-C4 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Citroën ë-C4, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 7.4 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 klst. 45 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 klst. 30 mín	39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 klst. 45 mín	20 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 klst. 30 mín	39 km/klst.
Valfrjálst 11.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 klst. 45 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 klst. 30 mín	39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst.	58 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst.	58 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Citroën ë-C4 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 mín	290 km/klst.
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 mín	430 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Citroën ë-C4

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 klst. 10 mín

15 mín

123 km

1 klst. 7 mín

208 km

1 klst. 53 mín

15 mín

107 km

59 mín

315 km (3 klst. 7 mín)

184 km

1 klst. 41 mín

15 mín

95 km

52 mín

280 km (2 klst. 48 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

361 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

315 km 1-stops drægni

Kalt veður

280 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Citroën ë-C4

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni