Спецификации на Citroën ë-C4

Основни спецификации

Батерия

46.3 kWh

Реален пробег

между 205 и 430 km

Разход

160 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

101 kW

Ускорение

9.7 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 205 и 430 km

Градско шофиране – студено време280 km

Магистрала – студено време205 km

Смесено шофиране – студено време240 km

Градско шофиране – меко време430 km

Магистрала – меко време265 km

Смесено шофиране – меко време335 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

1.5 / 5

Първи етап208 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап107 km

Общо разстояние315 km

Време за първия етап1 ч 53 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап59 мин

Общо време3 ч 7 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет50.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки216

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет46.3 kWh

Катоден материалNMC622

Конфигурация на батерийния пакет108s2p

Номинално напрежение400 V

ФорматПризматична

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане7.4 kW AC

Време за зареждане (0->290 km) 7 ч 30 мин

Скорост на зареждане39 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане101 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)74 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане430 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h9.7 сек

Максимална скорост150 km/h

Електрически пробег290 km

Обща мощност100 kW (136 к.с.)

Общ въртящ момент260 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег290 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход160 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег357 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход153 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход130 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег334 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход156 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход139 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 108 и 226 Wh/km

Градско шофиране – студено време165 Wh/km

Магистрала – студено време226 Wh/km

Смесено шофиране – студено време193 Wh/km

Градско шофиране – меко време108 Wh/km

Магистрала – меко време175 Wh/km

Смесено шофиране – меко време138 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Възрастен пътник80%

Дете пътник83%

Година2021

Уязвими участници в движението57%

Асистенти за безопасност63%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4360 mm

Ширина1800 mm

Ширина с огледала2032 mm

Височина1525 mm

Междуосие2670 mm

Собствено тегло1636 kg

Допустима обща маса2020 kg

Максимален полезен товар459 kg

Обем на багажника380 l

Максимален товарен обем1250 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива80 kg

Възможен тегличНе

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварване0 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.9 m

ПлатформаPSA e-CMP

Специализирана платформа за електромобилиНе

Тип каросерияHatchback

СегментC - Среден

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Citroën ë-C4 от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Citroën ë-C4, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 7.4 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ч 45 мин	20 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 ч 30 мин	39 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 ч 45 мин	20 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 ч 30 мин	39 км/ч
По избор 11.0kW Бордово зарядно устройство *
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ч 45 мин	20 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 ч 30 мин	39 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ч	58 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ч	58 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Citroën ë-C4, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 мин	290 км/ч
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 мин	430 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Citroën ë-C4

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 ч 10 мин

15 мин

123 km

1 ч 7 мин

208 km

1 ч 53 мин

15 мин

107 km

59 мин

315 km (3 ч 7 мин)

184 km

1 ч 41 мин

15 мин

95 km

52 мин

280 km (2 ч 48 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

361 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

315 km Пробег с 1 спиране

Студено време

280 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Citroën ë-C4

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране