Citroën ë-C4 tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

46.3 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 205 līdz 430 km

Patēriņš

160 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

101 kW

Paātrinājums

9.7 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Citroën ë-C4

2020–2021

Skatīt tehniskos datus

Jaunāka versija

Citroen e-C4

2024–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 205 līdz 430 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks280 km

Šoseja – auksts laiks205 km

Jaukta braukšana – auksts laiks240 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks430 km

Šoseja – maigs laiks265 km

Jaukta braukšana – maigs laiks335 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

1.5 / 5

Pirmais posms208 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms107 km

Kopējais attālums315 km

Pirmā posma laiks1 h 53 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks59 min

Kopējais laiks3 h 7 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība50.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits216

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība46.3 kWh

Katoda materiālsNMC622

Akumulatora bloka konfigurācija108s2p

Nominālais spriegums400 V

FormfaktorsPrizmatisks

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda7.4 kW AC

Uzlādes laiks (0->290 km) 7 h 30 min

Uzlādes ātrums39 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda101 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)74 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums430 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h9.7 s

Maksimālais ātrums150 km/h

Elektriskais nobraukums290 km

Kopējā jauda100 kW (136 ZS)

Kopējais griezes moments260 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums290 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš160 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums357 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš153 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

Reālais patēriņš130 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.5 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums334 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš156 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš139 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 108 līdz 226 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks165 Wh/km

Šoseja – auksts laiks226 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks193 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks108 Wh/km

Šoseja – maigs laiks175 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks138 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

4 / 5

Pieaugušais pasažieris80%

Bērns pasažieris83%

Gads2021

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki57%

Drošības asistenti63%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums4360 mm

Platums1800 mm

Platums ar spoguļiem2032 mm

Augstums1525 mm

Riteņu bāze2670 mm

Pašmasa1636 kg

Pilna masa2020 kg

Maksimālā kravnesība459 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums380 l

Maksimālais kravas tilpums1250 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze80 kg

Iespējams sakabes āķisNē

Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg

Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs10.9 m

PlatformaPSA e-CMP

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsHatchback

SegmentsC - Vidējs

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Citroën ë-C4 pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Citroën ë-C4 uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 7.4 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	20 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	39 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	20 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	39 km/h
Papildaprīkojums 11.0kW Iebūvētais lādētājs *
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	20 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	39 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	58 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	58 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Citroën ë-C4, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	430 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Citroën ë-C4

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 h 10 min

15 min

123 km

1 h 7 min

208 km

1 h 53 min

15 min

107 km

59 min

315 km (3 h 7 min)

184 km

1 h 41 min

15 min

95 km

52 min

280 km (2 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

361 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

315 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

280 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Citroën ë-C4

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums