Spesifikasi CUPRA Raval VZ (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai

51.7 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 220 dan 465 km

Konsumsi

167 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

105 kW

Akselerasi

6.8 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 220 dan 465 km

Berkendara di kota – cuaca dingin305 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin220 km

Berkendara campuran – cuaca dingin260 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk465 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk285 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk360 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5

Tahap pertama224 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua114 km

Jarak total338 km

Waktu tahap pertama2 jam 2 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 2 mnt

Waktu total3 jam 19 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal56.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan51.7 kWh

Material katodaNMC

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal356 V

Faktor bentukPrismatik

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->310 km) 5 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian56 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian maksimum105 kW DC

Daya pengisian (10–80%)95 kW DC

Waktu pengisian —

Kecepatan pengisian540 km/jam

Autocharge didukungTidak ada data

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam6.8 dtk

Kecepatan puncak175 km/jam

Jarak tempuh listrik310 km

Daya total166 kW (226 PS)

Torsi total290 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)

Daya keluaran maksimum3.6 kW AC

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh310 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata167 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh380 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi162 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km

Konsumsi nyata136 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 111 dan 235 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin170 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin235 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin199 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk111 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk181 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk144 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4046 mm

Lebar1784 mm

Lebar dengan spion2000 mm

Tinggi1514 mm

Jarak sumbu roda2599 mm

Berat kosong1615 kg

Berat kendaraan kotor2090 kg

Muatan maksimum550 kg

Volume bagasi441 L

Volume bagasi maksimumTidak ada data

Bagasi depan0 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem1200 kg

Beban vertikal maksimum75 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 3 kursi

Radius putar11 m

PlatformaVAG MEB+

Platform EV khususYa

Jenis bodiHatchback

SegmenB - Kompak

Rel atapTidak

Pompa panasTidak ada data

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak ada data

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk CUPRA Raval VZ (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk CUPRA Raval VZ (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 jam 30 mnt	12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 jam 30 mnt	19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 jam 15 mnt	38 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 jam 45 mnt	54 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 jam 45 mnt	54 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk CUPRA Raval VZ (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	51 mnt	250 km/jam
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mnt	540 km/jam
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mnt	540 km/jam
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mnt	540 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

CUPRA Raval VZ

2 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 jam 20 mnt

15 mnt

131 km

1 jam 11 mnt

224 km

2 jam 2 mnt

15 mnt

114 km

1 jam 2 mnt

338 km (3 jam 19 mnt)

198 km

1 jam 48 mnt

15 mnt

101 km

55 mnt

299 km (2 jam 58 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

388 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

338 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

299 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

CUPRA Raval VZ (MY27)

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian