CUPRA Raval VZ (MY27) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

51.7 kWh

Todellinen toimintamatka

220–465 km

Kulutus

167 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

105 kW

Kiihtyvyys

6.8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

220–465 km

Kaupunkiajo – kylmä sää305 km

Moottoritieajo – kylmä sää220 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää260 km

Kaupunkiajo – leuto sää465 km

Moottoritieajo – leuto sää285 km

Yhdistetty ajo – leuto sää360 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5

Ensimmäinen osuus224 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus114 km

Kokonaismatka338 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 2 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 2 min

Kokonaisaika3 h 19 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti56.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti51.7 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite356 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->310 km) 5 h 45 min

Latausnopeus56 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - edessä

Suurin latausteho105 kW DC

Latausteho (10–80 %)95 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus540 km/h

Autocharge-tuettuEi tietoja

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.8 s

Huippunopeus175 km/h

Sähköinen toimintamatka310 km

Kokonaisteho166 kW (226 hv)

Kokonaisvääntö290 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.6 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka310 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus167 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka380 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus162 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus136 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

111–235 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää170 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää235 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää199 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää111 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää181 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää144 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4046 mm

Leveys1784 mm

Leveys peilien kanssa2000 mm

Korkeus1514 mm

Akseliväli2599 mm

Omamassa1615 kg

Kokonaismassa2090 kg

Suurin hyötykuorma550 kg

Tavaratilan tilavuus441 l

Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja

Etutavaratila0 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1200 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä11 m

AlustaVAG MEB+

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliHatchback

SegmenttiB - Kompakti

KattokaiteetEi

LämpöpumppuEi tietoja

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi tietoja

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin CUPRA Raval VZ (MY27) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin CUPRA Raval VZ (MY27) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 30 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 30 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	38 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	54 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	54 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille CUPRA Raval VZ (MY27), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	51 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	540 km/h
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	540 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

CUPRA Raval VZ

2 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 h 20 min

15 min

131 km

1 h 11 min

224 km

2 h 2 min

15 min

114 km

1 h 2 min

338 km (3 h 19 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

101 km

55 min

299 km (2 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

388 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

338 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

299 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

CUPRA Raval VZ (MY27)

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka