Spesifikasi Polestar 3 Dual Motor (MY26)

Spesifikasi utama

Baterai

106 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 360 dan 715 km

Konsumsi

204 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

350 kW

Akselerasi

4.7 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 360 dan 715 km

Berkendara di kota – cuaca dingin495 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin360 km

Berkendara campuran – cuaca dingin425 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk715 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk455 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk565 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

4 / 5

Tahap pertama362 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua228 km

Jarak total590 km

Waktu tahap pertama3 jam 18 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua2 jam 4 mnt

Waktu total5 jam 37 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal106.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur800 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan102.0 kWh

Material katodaNCM

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominalTidak ada data

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->500 km) 11 jam

Kecepatan pengisian46 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian maksimum350 kW DC

Daya pengisian (10–80%)200 kW DC

Waktu pengisian (50->400 km) 23 mnt

Kecepatan pengisian910 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.7 dtk

Kecepatan puncak230 km/jam

Jarak tempuh listrik500 km

Daya total330 kW (449 PS)

Torsi total740 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungDiumumkan

Stopkontak luarTidak ada data

Daya keluaran maksimum11 kW AC

Stopkontak dalamTidak ada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungDiumumkan

V2H melalui DC didukungDiumumkan

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimum11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungDiumumkan

V2G melalui DC didukungDiumumkan

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimum11 kW AC

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh500 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata204 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.3 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh635 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi191 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km

Konsumsi nyata161 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 143 dan 283 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin206 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin283 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin240 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk143 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk224 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk181 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4900 mm

Lebar1968 mm

Lebar dengan spion2120 mm

Tinggi1614 mm

Jarak sumbu roda2985 mm

Berat kosong2565 kg

Berat kendaraan kotorTidak ada data

Muatan maksimumTidak ada data

Volume bagasi484 L

Volume bagasi maksimum1411 L

Bagasi depan24 L

Beban atap100 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2200 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11.8 m

PlatformaVolvo SPA2

Platform EV khususYa

Jenis bodiSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Polestar 3 Dual Motor (MY26) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Polestar 3 Dual Motor (MY26), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 jam 15 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 jam 30 mnt	15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 15 mnt	31 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam	45 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 jam	45 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Polestar 3 Dual Motor (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 mnt	230 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	50 mnt	420 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	38 mnt	550 km/jam
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	33 mnt	630 km/jam
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	23 mnt	910 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Polestar 3 Dual Motor

4 / 5

0

1

2

3

4

5

410 km

3 jam 44 mnt

15 mnt

258 km

2 jam 21 mnt

362 km

3 jam 18 mnt

15 mnt

228 km

2 jam 4 mnt

590 km (5 jam 37 mnt)

324 km

2 jam 57 mnt

15 mnt

204 km

1 jam 51 mnt

529 km (5 jam 3 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

668 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

590 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

529 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Polestar 3 Dual Motor (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian