Elbil RADAR

MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh

Հասանելի է (ապրիլ 2026-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025–2026 · AWD · 74.3 kWh
MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
74.3 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
280-ից 575 կմ միջակայքում
Սպառում
188 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
144 kW
Արագացում
5.1 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

280-ից 575 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ390 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ280 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ335 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ575 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ360 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ450 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված284 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված123 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն407 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 35 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 7 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 57 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն77.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ7 տարի
Երաշխիքային վազք150,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն74.3 kWh
Կաթոդի նյութNMC
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում395 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->395 km) 8 ժ
Լիցքավորման արագություն50 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն144 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)90 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ —
Լիցքավորման արագություն460 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՏվյալներ չկան

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.1 վ
Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար395 կմ
Ընդհանուր հզորություն266 kW (362 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ540 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.3 kW AC
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար395 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում188 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար485 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում181 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում153 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

129-ից 265 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ191 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ265 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ222 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ129 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ206 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ165 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր92%
Երեխա ուղևոր85%
Տարի2025
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ84%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր78%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4708 մմ
Լայնություն1912 մմ
Լայնություն հայելիներով2142 մմ
Բարձրություն1672 մմ
Անիվային բազա2835 մմ
Սեփական զանգված2080 կգ
Լիակշիռ զանգված2465 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ460 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ493 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1910 լ
Առջևի բեռնախցիկ102 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ60 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.4 մ
ՊլատֆորմSAIC MSP
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh (2025-2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ժ 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ժ 45 րոպե 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 49 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 49 կմ/ժ
Standard 7.2 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ժ 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ժ 45 րոպե 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 12 ժ 15 րոպե 32 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 23 ժ 45 րոպե 17 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 12 ժ 15 րոպե 32 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh (2025-2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 րոպե 200 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 րոպե 460 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 րոպե 460 կմ/ժ
CCS (500 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 րոպե 460 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

MG MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
325 km
2 ժ 57 րոպե
15 րոպե
141 km
1 ժ 17 րոպե
284 km
2 ժ 35 րոպե
15 րոպե
123 km
1 ժ 7 րոպե
407 km (3 ժ 57 րոպե)
252 km
2 ժ 18 րոպե
15 րոպե
109 km
1 ժ 0 րոպե
362 km (3 ժ 33 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
465 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
407 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
362 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ