Elbil RADAR

BYD ATTO 3 (MY23-24)

Արտադրությունը դադարեցված է (մարտ 2023 - ապրիլ 2025)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2022–2025 · FRONT · 62 kWh
BYD ATTO 3 (MY23-24)
BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24) BYD ATTO 3 (MY23-24)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
62 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
235-ից 490 կմ միջակայքում
Սպառում
183 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
89 kW
Արագացում
7.3 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

BYD ATTO 3 (MY25)
Ավելի նոր տարբերակ
BYD ATTO 3 (MY25)
2025
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

235-ից 490 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ330 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ280 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ490 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ300 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ380 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված237 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված87 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն325 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 9 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ48 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 12 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն62.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ126
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք200,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն60.5 kWh
Կաթոդի նյութLFP
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա126s1p
Նոմինալ լարում403 V
ՁևաչափՊրիզմատիկ
Անուն / հղումBYD BLADE

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->330 km) 6 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն51 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն89 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)73 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (33->264 km) 37 րոպե
Լիցքավորման արագություն370 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.3 վ
Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար330 կմ
Ընդհանուր հզորություն150 kW (204 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ310 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.3 kW AC
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար330 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում183 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար420 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում156 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում144 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

123-ից 257 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ183 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ257 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ216 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ123 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ202 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ159 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր91%
Երեխա ուղևոր89%
Տարի2022
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ69%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր74%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4455 մմ
Լայնություն1875 մմ
Լայնություն հայելիներով2050 մմ
Բարձրություն1615 մմ
Անիվային բազա2720 մմ
Սեփական զանգված1825 կգ
Լիակշիռ զանգված2160 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ410 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ440 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1338 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ50 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ1880 կգ
Առջևի առանցքի քաշ1000 կգ
Հետևի առանցքի քաշ880 կգ
Քաշի բաշխում (առջև/հետև)53% / 47%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.7 մ
ՊլատֆորմBYD E-PLATFORM 3.0
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BYD ATTO 3 (MY23-24)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են BYD ATTO 3 (MY23-24)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BYD ATTO 3 (MY23-24) (2022-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ժ 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ժ 15 րոպե 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ժ 45 րոպե 34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BYD ATTO 3 (MY23-24)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BYD ATTO 3 (MY23-24) (2022-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 53 րոպե 260 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 89 kW † 73 kW † 37 րոպե 370 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

BYD ATTO 3
2 / 5
0
1
2
3
4
5
269 km
2 ժ 27 րոպե
15 րոպե
99 km
54 րոպե
237 km
2 ժ 9 րոպե
15 րոպե
87 km
48 րոպե
325 km (3 ժ 12 րոպե)
212 km
1 ժ 56 րոպե
15 րոպե
78 km
43 րոպե
290 km (2 ժ 54 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
369 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
325 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
290 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ