Elbil RADAR

BYD ATTO 3 (MY23-24)

बंद (मार्च 2023 - अप्रैल 2025)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2022–2025 · FRONT · 62 kWh
BYD ATTO 3 (MY23-24)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
62 kWh
वास्तविक रेंज
235 और 490 किमी के बीच
खपत
183 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
89 kW
त्वरण
7.3 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

BYD ATTO 3 (MY25)
नया संस्करण
BYD ATTO 3 (MY25)
2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

235 और 490 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम330 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम235 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम280 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम490 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम300 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम380 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण237 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण87 किमी
कुल दूरी325 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 9 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय48 मिनट
कुल समय3 घंटे 12 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता62.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या126
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज200,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता60.5 kWh
कैथोड सामग्रीLFP
पैक कॉन्फ़िगरेशन126s1p
नाममात्र वोल्टेज403 V
फॉर्म फैक्टरप्रिज़मैटिक
नाम / संदर्भBYD BLADE

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - आगे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->330 km) 6 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति51 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - आगे
अधिकतम चार्जिंग पावर89 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)73 kW DC
चार्जिंग समय (33->264 km) 37 मिनट
चार्जिंग गति370 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.3 सेकंड
शीर्ष गति160 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज330 किमी
कुल पावर150 kW (204 PS)
कुल टॉर्क310 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.3 kW AC
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज330 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत183 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान

रेंज420 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत156 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत144 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

123 और 257 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम183 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम257 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम216 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम123 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम202 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम159 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री91%
बाल यात्री89%
वर्ष2022
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता69%
सुरक्षा सहायता74%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4455 मिमी
चौड़ाई1875 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2050 मिमी
ऊँचाई1615 मिमी
व्हीलबेस2720 मिमी
कर्ब वजन1825 किग्रा
सकल वाहन वजन2160 किग्रा
अधिकतम पेलोड410 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम440 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1338 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड50 किग्रा
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन1880 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1000 किग्रा
रियर एक्सल वजन880 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)53% / 47%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 3 सीटें
टर्निंग सर्कल10.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मBYD E-PLATFORM 3.0
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJC - मध्यम
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका BYD ATTO 3 (MY23-24) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका BYD ATTO 3 (MY23-24) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BYD ATTO 3 (MY23-24) (2022-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 घंटे 11 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 घंटे 15 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 घंटे 45 मिनट 34 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 घंटे 30 मिनट 51 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 घंटे 30 मिनट 51 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर BYD ATTO 3 (MY23-24) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BYD ATTO 3 (MY23-24) (2022-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 53 मिनट 260 km/h
CCS (150 kW DC) 89 kW † 73 kW † 37 मिनट 370 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

BYD ATTO 3
2 / 5
0
1
2
3
4
5
269 km
2 घंटे 27 मिनट
15 मिनट
99 km
54 मिनट
237 km
2 घंटे 9 मिनट
15 मिनट
87 km
48 मिनट
325 km (3 घंटे 12 मिनट)
212 km
1 घंटे 56 मिनट
15 मिनट
78 km
43 मिनट
290 km (2 घंटे 54 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
369 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
325 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
290 km वन-स्टॉप रेंज

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