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Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2025 · REAR · 110.3 kWh
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
110.3 kWh
वास्तविक रेंज
360 और 715 किमी के बीच
खपत
212 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
250 kW
त्वरण
9.4 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

360 और 715 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम495 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम360 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम425 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम715 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम455 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम565 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3.5 / 5
पहला चरण362 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण205 किमी
कुल दूरी567 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 17 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 52 मिनट
कुल समय5 घंटे 24 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता110.3 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता106.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरपाउच
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->500 km) 11 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति44 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर250 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)195 kW DC
चार्जिंग समय (50->400 km) 24 मिनट
चार्जिंग गति870 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितकोई डेटा नहीं
समर्थित प्रोटोकॉलकोई डेटा नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h9.4 सेकंड
शीर्ष गति185 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज500 किमी
कुल पावर160 kW (218 PS)
कुल टॉर्क350 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC
आंतरिक आउटलेट1 सॉकेट

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज500 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत212 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km

WLTP मान

रेंज620 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत194 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km
वास्तविक खपत171 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

148 और 294 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम214 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम294 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम249 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम148 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम233 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम188 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई5060 मिमी
चौड़ाई1980 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1790 मिमी
व्हीलबेस3130 मिमी
कर्ब वजन2612 किग्रा
सकल वाहन वजन3180 किग्रा
अधिकतम पेलोड643 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम338 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम2419 L
फ्रंट ट्रंक88 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1600 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें7 सीटें
Isofixहाँ, 4 सीटें
टर्निंग सर्कलकोई डेटा नहीं
प्लेटफ़ॉर्मHMG E-GMP
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJF - लक्ज़री
रूफ रेल्सकोई डेटा नहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD (2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 घंटे 15 मिनट 9 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 घंटे 45 मिनट 15 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 घंटे 29 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 घंटे 30 मिनट 43 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 घंटे 30 मिनट 43 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD (2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 मिनट 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 मिनट 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 मिनट 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 मिनट 650 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 मिनट 870 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 घंटे 43 मिनट
15 मिनट
232 km
2 घंटे 7 मिनट
362 km
3 घंटे 17 मिनट
15 मिनट
205 km
1 घंटे 52 मिनट
567 km (5 घंटे 24 मिनट)
324 km
2 घंटे 57 मिनट
15 मिनट
184 km
1 घंटे 40 मिनट
508 km (4 घंटे 52 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
642 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
567 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
508 km वन-स्टॉप रेंज

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