Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD
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Wichtige technische Daten

Batterie
106 kWh
Reale Reichweite
zwischen 360 und 715 km
Verbrauch
212 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
250 kW
Beschleunigung
9.4 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 360 und 715 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter495 km
Autobahn – kaltes Wetter360 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter425 km
Stadtverkehr – mildes Wetter715 km
Autobahn – mildes Wetter455 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter565 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5
Erste Etappe362 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe205 km
Gesamtdistanz567 km
Zeit der ersten Etappe3 h 17 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 52 min
Gesamtzeit5 h 24 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität110.3 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur800 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität106.0 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformPouch
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->500 km) 11 h 30 min
Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung250 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)195 kW DC
Ladezeit (50->400 km) 24 min
Ladegeschwindigkeit870 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten
Unterstütztes ProtokollKeine Daten

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h9.4 s
Höchstgeschwindigkeit185 km/h
Elektrische Reichweite500 km
Gesamtleistung160 kW (218 PS)
Gesamtdrehmoment350 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztAngekündigt
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACKeine Daten
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztAngekündigt
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACKeine Daten
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite500 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch212 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite620 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch194 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km
Realer Verbrauch171 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 148 und 294 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter214 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter294 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter249 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter148 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter233 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter188 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5060 mm
Breite1980 mm
Breite mit SpiegelnKeine Daten
Höhe1790 mm
Radstand3130 mm
Leergewicht2612 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3180 kg
Maximale Zuladung643 kg
Kofferraumvolumen338 l
Maximales Ladevolumen2419 l
Vorderer Kofferraum88 l
DachlastKeine Daten
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1600 kg
Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze
IsofixJa, 4 Sitzplätze
WendekreisKeine Daten
PlattformHMG E-GMP
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformSUV
SegmentJF - Luxus
DachrelingKeine Daten
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 43 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 43 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 min 650 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 min 870 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
232 km
2 h 7 min
362 km
3 h 17 min
15 min
205 km
1 h 52 min
567 km (5 h 24 min)
324 km
2 h 57 min
15 min
184 km
1 h 40 min
508 km (4 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
642 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
567 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
508 km 1-Stopp-Reichweite

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