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Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh

बंद (जुलाई 2019 - अगस्त 2020)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2019–2020 · FRONT · 41.4 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
41.4 kWh
वास्तविक रेंज
85 और 180 किमी के बीच
खपत
292 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
—
त्वरण
16 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh
नया संस्करण
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh
2020–2023
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

85 और 180 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम130 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम85 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम105 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम180 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम105 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम135 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

0 / 5
पहला चरण85 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरीलागू नहीं
दूसरा चरणलागू नहीं
कुल दूरी85 किमी
पहले चरण का समय46 मिनट
चार्जिंग समयलागू नहीं
दूसरे चरण का समयलागू नहीं
कुल समय46 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता41.4 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता35.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेज365 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - बीच
चार्जिंग पावर7.4 kW AC
चार्जिंग समय (0->120 km) 5 घंटे 45 मिनट
चार्जिंग गति22 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टलागू नहीं
पोर्ट स्थानलागू नहीं
अधिकतम चार्जिंग पावरलागू नहीं
चार्जिंग पावर (10–80%)लागू नहीं
चार्जिंग समय लागू नहीं
चार्जिंग गतिलागू नहीं
Autocharge समर्थितनहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवकोई डेटा नहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h16.0 सेकंड
शीर्ष गति120 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज120 किमी
कुल पावर85 kW (116 PS)
कुल टॉर्क295 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज120 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत292 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य3.3 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज153 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत300 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य3.4 l/100 km
वास्तविक खपत229 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज132 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत307 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य3.4 l/100 km
वास्तविक खपत265 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य3.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

194 और 412 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम269 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम412 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम333 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम194 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम333 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम259 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई5370 मिमी
चौड़ाई1928 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2244 मिमी
ऊँचाई1938 मिमी
व्हीलबेस3430 मिमी
कर्ब वजन2285 किग्रा
सकल वाहन वजन3200 किग्रा
अधिकतम पेलोड990 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम1390 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम4990 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें9 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल13.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलछोटी यात्री वैन
सेगमेंटN - यात्री वैन
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपनहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपलागू नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh (2019-2020) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 18 घंटे 7 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 11 घंटे 15 मिनट 11 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5 घंटे 45 मिनट 21 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5 घंटे 45 मिनट 21 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5 घंटे 45 मिनट 21 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 मिनट
85 km
46 मिनट
85 km (46 मिनट)
76 km
42 मिनट
76 km (42 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
95 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
85 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
76 km वन-स्टॉप रेंज

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