מפרט Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (MY27)

מפרט עיקרי

סוללה

65 kWh

טווח בפועל

בין 235 ל-490 ק״מ

צריכה

194 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

158 kW

תאוצה

3.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Volvo EX30 Cross Country (MY26)

2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 235 ל-490 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר335 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר235 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר285 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח490 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח300 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח380 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון237 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני124 ק״מ

מרחק כולל361 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 9 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 8 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 32 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית69.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים107

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית65.0 kWh

חומר קתודהNMC

תצורת מארז הסוללה107s1p

מתח נומינלי392 V

תצורה פיזיתפריזמטי

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->335 km) 7 ש׳

מהירות טעינה48 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי158 kW DC

הספק טעינה (10–80%)101 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה500 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.7 ש׳

מהירות מרבית180 קמ״ש

טווח חשמלי335 ק״מ

הספק כולל315 kW (428 PS)

מומנט כולל543 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה335 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל194 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה436 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת187 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל149 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 133 ל-277 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר194 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר277 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר228 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח133 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח217 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח171 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4233 מ״מ

רוחב1837 מ״מ

רוחב עם מראות2032 מ״מ

גובה1573 מ״מ

בסיס גלגלים2650 מ״מ

משקל עצמי1960 ק״ג

משקל כולל של הרכב2335 ק״ג

מטען מרבי450 ק״ג

נפח מטען318 ל׳

נפח מטען מרבי904 ל׳

תא מטען קדמי7 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1600 ק״ג

עומס אנכי מרבי100 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.2 מ׳

פלטפורמהGeely SEA2

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJB - קומפקטי

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (MY27) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (MY27), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ש׳ 15 דק׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ש׳ 45 דק׳	16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ש׳ 30 דק׳	32 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ש׳	48 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ש׳	48 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ש׳ 15 דק׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ש׳ 45 דק׳	16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ש׳ 30 דק׳	32 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ש׳	48 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ש׳ 30 דק׳	96 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (MY27), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	57 דק׳	240 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	101 kW †	28 דק׳	500 קמ״ש
CCS (300 kW DC)	158 kW †	101 kW †	28 דק׳	500 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Volvo EX30 Cross Country P8 AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 ש׳ 27 דק׳

15 דק׳

142 km

1 ש׳ 17 דק׳

237 km

2 ש׳ 9 דק׳

15 דק׳

124 km

1 ש׳ 8 דק׳

361 km (3 ש׳ 32 דק׳)

211 km

1 ש׳ 55 דק׳

15 דק׳

111 km

1 ש׳ 1 דק׳

322 km (3 ש׳ 11 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

411 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

361 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

322 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (MY27)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת