מפרט BMW iX M60 - Elbil RADAR

מפרט עיקרי

סוללה

111.5 kWh

טווח בפועל

בין 350 ל-685 ק״מ

צריכה

217 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

195 kW

תאוצה

3.8 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 350 ל-685 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר480 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר350 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר410 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח685 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח445 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח545 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5

מקטע ראשון353 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני161 ק״מ

מרחק כולל514 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 12 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 28 דק׳

זמן כולל4 ש׳ 55 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית111.5 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית105.2 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינלי369 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->485 km) 11 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה43 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי195 kW DC

הספק טעינה (10–80%)148 kW DC

זמן טעינה (48->388 km) 31 דק׳

מהירות טעינה650 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeמוגבל

פרוטוקול נתמךISO 15118-2 & -20

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.8 ש׳

מהירות מרבית250 קמ״ש

טווח חשמלי485 ק״מ

הספק כולל455 kW (619 PS)

מומנט כולל1100 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה485 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל217 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה566 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת217 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.4 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל186 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה499 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת247 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל211 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.4 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 154 ל-301 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר219 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר301 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר257 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח154 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח236 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח193 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר91%

ילד נוסע87%

שנה2021

משתמשי דרך פגיעים73%

סיוע בטיחותי81%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4953 מ״מ

רוחב1967 מ״מ

רוחב עם מראות2230 מ״מ

גובה1696 מ״מ

בסיס גלגלים3000 מ״מ

משקל עצמי2659 ק״ג

משקל כולל של הרכב3160 ק״ג

מטען מרבי576 ק״ג

נפח מטען500 ל׳

נפח מטען מרבי1750 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים2500 ק״ג

עומס אנכי מרבי100 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12.3 מ׳

פלטפורמהBMW CLAR

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבSUV

סגמנטJE - מנהלים

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור BMW iX M60 מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור BMW iX M60, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ש׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ש׳ 30 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 ש׳ 45 דק׳	29 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ש׳ 15 דק׳	43 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ש׳ 15 דק׳	43 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה *
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ש׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ש׳ 30 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 ש׳ 45 דק׳	29 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ש׳ 15 דק׳	43 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ש׳ 45 דק׳	84 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור BMW iX M60, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 דק׳	210 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 דק׳	580 קמ״ש
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 דק׳	650 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

BMW iX M60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 ש׳ 39 דק׳

15 דק׳

183 km

1 ש׳ 40 דק׳

353 km

3 ש׳ 12 דק׳

15 דק׳

161 km

1 ש׳ 28 דק׳

514 km (4 ש׳ 55 דק׳)

315 km

2 ש׳ 52 דק׳

15 דק׳

144 km

1 ש׳ 18 דק׳

458 km (4 ש׳ 25 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

584 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

514 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

458 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

BMW iX M60

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת