مشخصات BMW iX M60

مشخصات کلیدی

باتری

111.5 kWh

برد واقعی

بین 350 و 685 کم

مصرف

217 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

195 kW

شتاب

3.8 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

بین 350 و 685 کم

رانندگی شهری – هوای سرد480 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد350 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد410 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل685 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل445 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل545 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول353 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم161 کم

فاصله کل514 کم

زمان بخش اول3 ساعت 12 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 28 دقیقه

زمان کل4 ساعت 55 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی111.5 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده105.2 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی369 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->485 km) 11 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ43 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ195 kW DC

توان شارژ (10–80%)148 kW DC

زمان شارژ (48->388 km) 31 دقیقه

سرعت شارژ650 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودمحدود

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2 & -20

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h3.8 ثانیه

حداکثر سرعت250 km/h

برد برقی485 کم

توان کل455 kW (619 PS)

گشتاور کل1100 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد485 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی217 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد566 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده217 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم

مصرف واقعی186 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد499 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده247 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی211 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 154 و 301 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد219 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد301 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد257 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل154 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل236 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل193 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال91%

سرنشین کودک87%

سال2021

کاربران آسیب‌پذیر جاده73%

دستیار ایمنی81%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4953 میلی‌متر

عرض1967 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2230 میلی‌متر

ارتفاع1696 میلی‌متر

فاصله محوری3000 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2659 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3160 کیلوگرم

حداکثر بار مفید576 کیلوگرم

حجم فضای بار500 L

حداکثر حجم فضای بار1750 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2500 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمBMW CLAR

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهSUV

بخشJE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BMW iX M60 را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BMW iX M60 را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ساعت	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ساعت 30 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 ساعت 45 دقیقه	29 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 15 دقیقه	43 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ساعت 15 دقیقه	43 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ساعت	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ساعت 30 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 ساعت 45 دقیقه	29 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 15 دقیقه	43 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت 45 دقیقه	84 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BMW iX M60 را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 دقیقه	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 دقیقه	580 km/h
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 دقیقه	650 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BMW iX M60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 ساعت 39 دقیقه

15 دقیقه

183 km

1 ساعت 40 دقیقه

353 km

3 ساعت 12 دقیقه

15 دقیقه

161 km

1 ساعت 28 دقیقه

514 km (4 ساعت 55 دقیقه)

315 km

2 ساعت 52 دقیقه

15 دقیقه

144 km

1 ساعت 18 دقیقه

458 km (4 ساعت 25 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

584 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

514 km برد با یک توقف

هوای سرد

458 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BMW iX M60

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف