BMW iX M60 tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

105.2 kWh

Tegelik sõiduulatus

350 kuni 685 km

Energiakulu

217 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

195 kW

Kiirendus

3.8 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

BMW iX M70 xDrive

2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

350 kuni 685 km

Linnasõit – külm ilm480 km

Maantee – külm ilm350 km

Segasõit – külm ilm410 km

Linnasõit – leebe ilm685 km

Maantee – leebe ilm445 km

Segasõit – leebe ilm545 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik353 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik157 km

Kogudistants510 km

Esimese lõigu aeg3 h 12 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 26 min

Koguaeg4 h 53 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus111.5 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus105.2 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge369 V

VormitegurPrismaatiline

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->485 km) 11 h 15 min

Laadimiskiirus43 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus195 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)139 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus610 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudPiiratud

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h3.8 s

Tippkiirus250 km/h

Elektriline sõiduulatus485 km

Koguvõimsus455 kW (619 hj)

Kogupöördemoment1100 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus485 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu217 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus566 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu217 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

Tegelik energiakulu186 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.1 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus499 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu247 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.8 l/100 km

Tegelik energiakulu211 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

154 kuni 301 Wh/km

Linnasõit – külm ilm219 Wh/km

Maantee – külm ilm301 Wh/km

Segasõit – külm ilm257 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm154 Wh/km

Maantee – leebe ilm236 Wh/km

Segasõit – leebe ilm193 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja91%

Laps sõitjana87%

Aasta2021

Kaitsetud liiklejad73%

Ohutusabi81%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4953 mm

Laius1967 mm

Laius koos peeglitega2230 mm

Kõrgus1696 mm

Teljevahe3000 mm

Tühimass2659 kg

Täismass3160 kg

Maksimaalne kandevõime576 kg

Pagasiruumi maht500 l

Maksimaalne kaubaruum1750 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass2500 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering12.3 m

PlatvormBMW CLAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJE - Executive

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW iX M60 saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW iX M60 võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	14 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	29 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	43 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 15 min	43 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija *
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	14 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	29 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	43 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	84 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW iX M60 tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	128 kW †	36 min	560 km/h
CCS (300 kW DC)	195 kW †	139 kW †	33 min	610 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW iX M60

3 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 h 39 min

15 min

179 km

1 h 38 min

353 km

3 h 12 min

15 min

157 km

1 h 26 min

510 km (4 h 53 min)

315 km

2 h 52 min

15 min

140 km

1 h 17 min

455 km (4 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

580 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

510 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

455 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW iX M60

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus