מפרט Lucid Air Dream Edition P

מפרט עיקרי

סוללה

120 kWh

טווח בפועל

בין 490 ל-930 ק״מ

צריכה

177 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

300 kW

תאוצה

2.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 490 ל-930 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר625 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר490 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר560 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח930 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח640 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח765 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

5 / 5

מקטע ראשון500 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני266 ק״מ

מרחק כולל766 ק״מ

זמן המקטע הראשון4 ש׳ 33 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 25 דק׳

זמן כולל7 ש׳ 13 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית120.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים6600

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית118.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללה220s30p

מתח נומינלי799 V

תצורה פיזיתגלילי

שם / סימוכיןSamsung 50G

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->665 km) 6 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה100 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי300 kW DC

הספק טעינה (10–80%)185 kW DC

זמן טעינה (66->532 km) 28 דק׳

מהירות טעינה990 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש2.7 ש׳

מהירות מרבית270 קמ״ש

טווח חשמלי665 ק״מ

הספק כולל828 kW (1126 PS)

מומנט כולל1390 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lהוכרז

שקע/ים חיצונייםאין נתונים

הספק יציאה מרביאין נתונים

שקע/ים פנימייםאין נתונים

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACהוכרז

תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך ACאין נתונים

הספק יציאה מרבי דרך DCאין נתונים

הספק יציאה מרביאין נתונים

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACהוכרז

תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך ACאין נתונים

הספק יציאה מרבי דרך DCאין נתונים

הספק יציאה מרביאין נתונים

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה665 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל177 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה861 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת153 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל137 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה799 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת166 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל148 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 127 ל-241 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר189 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר241 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר211 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח127 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח184 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח154 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר90%

ילד נוסע91%

שנה2022

משתמשי דרך פגיעים78%

סיוע בטיחותי84%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4975 מ״מ

רוחב1939 מ״מ

רוחב עם מראות2198 מ״מ

גובה1410 מ״מ

בסיס גלגלים2960 מ״מ

משקל עצמי2435 ק״ג

משקל כולל של הרכב2850 ק״ג

מטען מרבי490 ק״ג

נפח מטען456 ל׳

נפח מטען מרבי627 ל׳

תא מטען קדמי283 ל׳

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixאין נתונים

קוטר סיבובאין נתונים

פלטפורמהאין נתונים

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים

סוג מרכבסדאן

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגאין נתונים

משאבת חוםאין נתונים

משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lucid Air Dream Edition P מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lucid Air Dream Edition P, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 ש׳ 30 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 ש׳ 45 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ש׳ 45 דק׳	35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ש׳ 45 דק׳	52 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ש׳ 30 דק׳	100 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lucid Air Dream Edition P, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	104 דק׳	260 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	58 דק׳	480 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	43 דק׳	650 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	39 דק׳	710 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	300 kW †	185 kW †	28 דק׳	990 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lucid Air Dream Edition P

5 / 5

0

1

2

3

4

5

577 km

5 ש׳ 15 דק׳

15 דק׳

307 km

2 ש׳ 48 דק׳

500 km

4 ש׳ 33 דק׳

15 דק׳

266 km

2 ש׳ 25 דק׳

766 km (7 ש׳ 13 דק׳)

441 km

4 ש׳ 0 דק׳

15 דק׳

235 km

2 ש׳ 8 דק׳

675 km (6 ש׳ 23 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

מזג אוויר נוח

885 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

766 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

675 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Lucid Air Dream Edition P

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת