Toyota Hilux Electric 59.2 kWh tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

54 kWh

Todellinen toimintamatka

140–300 km

Kulutus

270 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

125 kW

Kiihtyvyys

9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

140–300 km

Kaupunkiajo – kylmä sää215 km

Moottoritieajo – kylmä sää140 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää175 km

Kaupunkiajo – leuto sää300 km

Moottoritieajo – leuto sää175 km

Yhdistetty ajo – leuto sää225 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1 / 5

Ensimmäinen osuus140 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus71 km

Kokonaismatka210 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 16 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika39 min

Kokonaisaika2 h 10 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti59.2 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika10 vuotta

Takuun kilometriraja1,000,000 km

Käytettävä kapasiteetti54.0 kWh

KatodimateriaaliEi tietoja

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite296 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->200 km) 6 h

Latausnopeus35 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho125 kW DC

Latausteho (10–80 %)80 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus280 km/h

Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi tietoja

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi tietoja

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h9.0 s

Huippunopeus140 km/h

Sähköinen toimintamatka200 km

Kokonaisteho144 kW (196 hv)

Kokonaisvääntö474 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka200 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus270 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti3.0 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka257 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus243 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.7 l/100 km

Todellinen kulutus210 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka255 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus246 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.8 l/100 km

Todellinen kulutus212 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

180–386 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää251 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää386 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää309 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää180 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää309 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää240 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus5320 mm

Leveys1855 mm

Leveys peilien kanssaEi tietoja

Korkeus1845 mm

Akseliväli3085 mm

Omamassa2495 kg

Kokonaismassa3135 kg

Suurin hyötykuorma715 kg

Tavaratilan tilavuusEi tietoja

Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja

EtutavaratilaEi tietoja

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1600 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma65 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.8 m

AlustaEi tietoja

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliPickup Truck

SegmenttiN - Tila-auto

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Toyota Hilux Electric 59.2 kWh käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Toyota Hilux Electric 59.2 kWh mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27 h 45 min	7 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	23 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	33 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	33 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Toyota Hilux Electric 59.2 kWh, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	60 min	140 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	80 kW †	30 min	280 km/h
CCS (350 kW DC)	125 kW †	80 kW †	30 min	280 km/h
CCS (500 kW DC)	125 kW †	80 kW †	30 min	280 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Toyota Hilux Electric 59.2 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

157 km

1 h 26 min

15 min

79 km

43 min

140 km

1 h 16 min

15 min

71 km

39 min

210 km (2 h 10 min)

126 km

1 h 9 min

15 min

64 km

35 min

189 km (1 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

237 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

210 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

189 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Toyota Hilux Electric 59.2 kWh

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka