Tesla Model X Dual Motor tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

95 kWh

Todellinen toimintamatka

350–690 km

Kulutus

196 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

250 kW

Kiihtyvyys

3.9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Tesla Model X Long Range Plus

2020–2021

Näytä tekniset tiedot

Uudempi versio

Tesla Model X AWD (MY26)

2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

350–690 km

Kaupunkiajo – kylmä sää475 km

Moottoritieajo – kylmä sää350 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää410 km

Kaupunkiajo – leuto sää690 km

Moottoritieajo – leuto sää445 km

Yhdistetty ajo – leuto sää550 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus353 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus185 km

Kokonaismatka539 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 13 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 41 min

Kokonaisaika5 h 9 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti100.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä7920

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja240,000 km

Käytettävä kapasiteetti95.0 kWh

KatodimateriaaliNCA

Akkupaketin kokoonpano110s72p

Nimellisjännite407 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viitePanasonic 18650

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->485 km) 10 h 15 min

Latausnopeus48 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho250 kW DC

Latausteho (10–80 %)140 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus670 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.9 s

Huippunopeus250 km/h

Sähköinen toimintamatka485 km

Kokonaisteho504 kW (685 hv)

KokonaisvääntöEi tietoja

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka485 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus196 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka576 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus191 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus165 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

138–271 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää200 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää271 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää232 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää138 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää213 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää173 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus5057 mm

Leveys1999 mm

Leveys peilien kanssa2271 mm

Korkeus1680 mm

Akseliväli2965 mm

Omamassa2415 kg

Kokonaismassa2771 kg

Suurin hyötykuorma431 kg

Tavaratilan tilavuus425 l

Suurin tavaratilan tilavuus2614 l

Etutavaratila183 l

Kattokuorma0 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa2300 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat7 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.4 m

AlustaTesla S/X

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJF - Luksus

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Tesla Model X Dual Motor käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Tesla Model X Dual Motor mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	47 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Tesla Model X Dual Motor, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	670 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	670 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Tesla Model X Dual Motor

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 h 39 min

15 min

210 km

1 h 55 min

353 km

3 h 13 min

15 min

185 km

1 h 41 min

539 km (5 h 9 min)

315 km

2 h 52 min

15 min

165 km

1 h 30 min

481 km (4 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

612 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

539 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

481 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Tesla Model X Dual Motor

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka