Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27)

Disponible (Desde marzo de 2026)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2026 · REAR · 86 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27)
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Especificaciones clave

Batería
86 kWh
Autonomía real
entre 375 y 740 km
Consumo
165 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
199 kW
Aceleración
6.6 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Volkswagen ID.7 Tourer Pro S (MY26)
Versión anterior
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S (MY26)
2025
Ver especificaciones

Autonomía real

entre 375 y 740 km
Conducción urbana – clima frío490 km
Autopista – clima frío375 km
Conducción mixta – clima frío435 km
Conducción urbana – clima templado740 km
Autopista – clima templado490 km
Conducción mixta – clima templado600 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

4 / 5
Primer tramo382 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo195 km
Distancia total578 km
Tiempo del primer tramo3 h 28 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 47 min
Tiempo total5 h 30 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal91.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable86.0 kWh
Material del cátodoNMC
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominal383 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->520 km) 9 h 15 min
Velocidad de carga57 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga199 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)130 kW DC
Tiempo de carga —
Velocidad de carga750 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h6.6 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica520 km
Potencia total210 kW (286 CV)
Par totalSin datos
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Toma(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía520 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real165 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía681 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado142 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.6 l/100 km
Consumo real126 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 116 y 229 Wh/km
Conducción urbana – clima frío176 Wh/km
Autopista – clima frío229 Wh/km
Conducción mixta – clima frío198 Wh/km
Conducción urbana – clima templado116 Wh/km
Autopista – clima templado176 Wh/km
Conducción mixta – clima templado143 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto95%
Ocupante infantil88%
Año2023
Usuarios vulnerables de la vía83%
Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4961 mm
Anchura1862 mm
Anchura con espejos2141 mm
Altura1551 mm
Distancia entre ejes2971 mm
Peso en vacío2235 kg
Peso bruto del vehículo2700 kg
Carga útil máxima540 kg
Volumen de maletero605 L
Volumen máximo de carga1714 L
Maletero delantero0 L
Carga de techo75 kg
Enganche de remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1000 kg
Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 3 plazas
Diámetro de giro10.9 m
PlataformaVAG MEB
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí
Tipo de carroceríaStation/Estate
SegmentoE - Ejecutivo
Barras de techoSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 56 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 min 620 km/h
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 750 km/h
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 750 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh
4 / 5
0
1
2
3
4
5
440 km
4 h 0 min
15 min
225 km
2 h 3 min
382 km
3 h 28 min
15 min
195 km
1 h 47 min
578 km (5 h 30 min)
338 km
3 h 4 min
15 min
173 km
1 h 34 min
511 km (4 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
665 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
578 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
511 km Autonomía con 1 parada

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