Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

55 kWh

Reale Reichweite

zwischen 260 und 530 km

Verbrauch

153 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

7.4 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 260 und 530 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter340 km

Autobahn – kaltes Wetter260 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter300 km

Stadtverkehr – mildes Wetter530 km

Autobahn – mildes Wetter340 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter420 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe265 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe120 km

Gesamtdistanz385 km

Zeit der ersten Etappe2 h 24 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 6 min

Gesamtzeit3 h 45 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität58.3 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität55.0 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung369 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->360 km) 6 h

Ladegeschwindigkeit61 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit500 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.4 s

Höchstgeschwindigkeit170 km/h

Elektrische Reichweite360 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment283 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC

Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztAngekündigt

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztAngekündigt

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite360 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch153 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite440 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch147 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch125 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite425 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch153 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch129 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 104 und 212 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter162 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter212 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter183 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter104 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter162 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter131 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

4 / 5

Erwachsene Insassen84%

Kindinsassen85%

Jahr2025

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer77%

Sicherheitsassistenz67%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4430 mm

Breite1860 mm

Breite mit Spiegeln2080 mm

Höhe1485 mm

Radstand2820 mm

Leergewicht1811 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2270 kg

Maximale Zuladung534 kg

Kofferraumvolumen435 l

Maximales Ladevolumen1415 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast80 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast500 kg

Gebremste Anhängelast500 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.9 m

PlattformHMG E-GMP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformHatchback

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 15 min	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 30 min	21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	41 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	60 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	60 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 15 min	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 30 min	21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	41 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	60 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	120 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	500 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	500 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	500 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 h 47 min

15 min

139 km

1 h 16 min

265 km

2 h 24 min

15 min

120 km

1 h 6 min

385 km (3 h 45 min)

233 km

2 h 7 min

15 min

106 km

58 min

340 km (3 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

445 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

385 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

340 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite