Спецификации на Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27)

Основни спецификации

Батерия

55 kWh

Реален пробег

между 260 и 530 km

Разход

153 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

100 kW

Ускорение

7.4 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY25-26)

2025–2026

Виж спецификациите

Реален пробег

между 260 и 530 km

Градско шофиране – студено време340 km

Магистрала – студено време260 km

Смесено шофиране – студено време300 km

Градско шофиране – меко време530 km

Магистрала – меко време340 km

Смесено шофиране – меко време420 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап265 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап120 km

Общо разстояние385 km

Време за първия етап2 ч 24 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 6 мин

Общо време3 ч 45 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет58.3 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок7 години

Гаранционен пробег150,000 km

Използваем капацитет55.0 kWh

Катоден материалNMC

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение369 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отпред

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->360 km) 6 ч

Скорост на зареждане61 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отпред

Максимална мощност на зареждане100 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)80 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане500 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.4 сек

Максимална скорост170 km/h

Електрически пробег360 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент283 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.6 kW AC

Вътрешни контакти1 контакт

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACОбявен

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНяма данни

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACОбявен

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНяма данни

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег360 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход153 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег440 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход147 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход125 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.4 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег425 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход153 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход129 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 104 и 212 Wh/km

Градско шофиране – студено време162 Wh/km

Магистрала – студено време212 Wh/km

Смесено шофиране – студено време183 Wh/km

Градско шофиране – меко време104 Wh/km

Магистрала – меко време162 Wh/km

Смесено шофиране – меко време131 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Възрастен пътник84%

Дете пътник85%

Година2025

Уязвими участници в движението77%

Асистенти за безопасност67%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4430 mm

Ширина1860 mm

Ширина с огледала2080 mm

Височина1485 mm

Междуосие2820 mm

Собствено тегло1811 kg

Допустима обща маса2270 kg

Максимален полезен товар534 kg

Обем на багажника435 l

Максимален товарен обем1415 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива80 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки500 kg

Капацитет на теглене със спирачки500 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.9 m

ПлатформаHMG E-GMP

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияHatchback

СегментC - Среден

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ч 15 мин	13 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ч 30 мин	21 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ч 45 мин	41 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч	60 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч	60 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ч 15 мин	13 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ч 30 мин	21 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ч 45 мин	41 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч	60 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ч	120 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 мин	280 км/ч
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 мин	500 км/ч
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 мин	500 км/ч
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 мин	500 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 ч 47 мин

15 мин

139 km

1 ч 16 мин

265 km

2 ч 24 мин

15 мин

120 km

1 ч 6 мин

385 km (3 ч 45 мин)

233 km

2 ч 7 мин

15 мин

106 km

58 мин

340 km (3 ч 20 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

445 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

385 km Пробег с 1 спиране

Студено време

340 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh (MY27)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране