Kia e-Niro 64 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

64 kWh

Reale Reichweite

zwischen 265 und 555 km

Verbrauch

171 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

77 kW

Beschleunigung

7.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 265 und 555 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter370 km

Autobahn – kaltes Wetter265 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter315 km

Stadtverkehr – mildes Wetter555 km

Autobahn – mildes Wetter340 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter430 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe268 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe81 km

Gesamtdistanz349 km

Zeit der ersten Etappe2 h 26 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe44 min

Gesamtzeit3 h 25 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität67.5 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen294

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität64.0 kWh

KathodenmaterialNCM622

Pack-Konfiguration98s3p

Nennspannung360 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Ladeleistung7.2 kW AC

Ladezeit (0->375 km) 10 h 30 min

Ladegeschwindigkeit36 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Maximale Ladeleistung77 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)64 kW DC

Ladezeit (37->300 km) 44 min

Ladegeschwindigkeit350 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.8 s

Höchstgeschwindigkeit167 km/h

Elektrische Reichweite375 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment395 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite375 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch171 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite455 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch159 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch141 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 115 und 242 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter173 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter242 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter203 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter115 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter188 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter149 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

4 / 5

Erwachsene Insassen83%

Kindinsassen80%

Jahr2016

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer57%

Sicherheitsassistenz59%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4375 mm

Breite1805 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1570 mm

Radstand2700 mm

Leergewicht1812 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2230 kg

Maximale Zuladung493 kg

Kofferraumvolumen451 l

Maximales Ladevolumen1405 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.6 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformSUV

SegmentJC - Mittelklasse

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia e-Niro 64 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia e-Niro 64 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 7.2 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	18 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	36 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	54 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia e-Niro 64 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 min	250 km/h
CCS (175 kW DC)	77 kW †	64 kW †	44 min	350 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia e-Niro 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 h 47 min

15 min

92 km

50 min

268 km

2 h 26 min

15 min

81 km

44 min

349 km (3 h 25 min)

238 km

2 h 10 min

15 min

72 km

39 min

310 km (3 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

399 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

349 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

310 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Kia e-Niro 64 kWh

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite