Спецификации на Kia e-Niro 64 kWh

Основни спецификации

Батерия

64 kWh

Реален пробег

между 265 и 555 km

Разход

171 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

77 kW

Ускорение

7.8 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 265 и 555 km

Градско шофиране – студено време370 km

Магистрала – студено време265 km

Смесено шофиране – студено време315 km

Градско шофиране – меко време555 km

Магистрала – меко време340 km

Смесено шофиране – меко време430 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап268 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап81 km

Общо разстояние349 km

Време за първия етап2 ч 26 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап44 мин

Общо време3 ч 25 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет67.5 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки294

Архитектура400 V

Гаранционен срок7 години

Гаранционен пробег150,000 km

Използваем капацитет64.0 kWh

Катоден материалNCM622

Конфигурация на батерийния пакет98s3p

Номинално напрежение360 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаОтпред - среда

Мощност на зареждане7.2 kW AC

Време за зареждане (0->375 km) 10 ч 30 мин

Скорост на зареждане36 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаОтпред - среда

Максимална мощност на зареждане77 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)64 kW DC

Време за зареждане (37->300 km) 44 мин

Скорост на зареждане350 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.8 сек

Максимална скорост167 km/h

Електрически пробег375 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент395 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег375 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход171 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег455 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход159 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход141 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 115 и 242 Wh/km

Градско шофиране – студено време173 Wh/km

Магистрала – студено време242 Wh/km

Смесено шофиране – студено време203 Wh/km

Градско шофиране – меко време115 Wh/km

Магистрала – меко време188 Wh/km

Смесено шофиране – меко време149 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Възрастен пътник83%

Дете пътник80%

Година2016

Уязвими участници в движението57%

Асистенти за безопасност59%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4375 mm

Ширина1805 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1570 mm

Междуосие2700 mm

Собствено тегло1812 kg

Допустима обща маса2230 kg

Максимален полезен товар493 kg

Обем на багажника451 l

Максимален товарен обем1405 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива100 kg

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.6 m

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Kia e-Niro 64 kWh от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Kia e-Niro 64 kWh, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 7.2 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ч 30 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 ч 30 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 ч 30 мин	18 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 ч 30 мин	36 км/ч
По избор 11.0kW Бордово зарядно устройство *
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ч 30 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ч 15 мин	37 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч	54 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ч	54 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Kia e-Niro 64 kWh, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 мин	250 км/ч
CCS (175 kW DC)	77 kW †	64 kW †	44 мин	350 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Kia e-Niro 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 ч 47 мин

15 мин

92 km

50 мин

268 km

2 ч 26 мин

15 мин

81 km

44 мин

349 km (3 ч 25 мин)

238 km

2 ч 10 мин

15 мин

72 km

39 мин

310 km (3 ч 4 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

399 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

349 km Пробег с 1 спиране

Студено време

310 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Kia e-Niro 64 kWh

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране