Kia e-Niro 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh

Klíčové specifikace

Baterie
64 kWh
Reálný dojezd
mezi 265 a 555 km
Spotřeba
171 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
77 kW
Zrychlení
7.8 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 265 a 555 km
Městská jízda – chladné počasí370 km
Dálnice – chladné počasí265 km
Smíšená jízda – chladné počasí315 km
Městská jízda – mírné počasí555 km
Dálnice – mírné počasí340 km
Smíšená jízda – mírné počasí430 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek268 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek81 km
Celková vzdálenost349 km
Čas prvního úseku2 h 26 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku44 min
Celkový čas3 h 25 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita67.5 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků294
Architektura400 V
Záruční doba7 let
Záruční nájezd150,000 km
Využitelná kapacita64.0 kWh
Materiál katodyNCM622
Konfigurace bateriového packu98s3p
Jmenovité napětí360 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuVpředu - uprostřed
Nabíjecí výkon7.2 kW AC
Doba nabíjení (0->375 km) 10 h 30 min
Rychlost nabíjení36 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuVpředu - uprostřed
Maximální nabíjecí výkon77 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)64 kW DC
Doba nabíjení (37->300 km) 44 min
Rychlost nabíjení350 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.8 s
Maximální rychlost167 km/h
Elektrický dojezd375 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový točivý moment395 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd375 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba171 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd455 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba159 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba141 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 115 a 242 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí173 Wh/km
Dálnice – chladné počasí242 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí203 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí115 Wh/km
Dálnice – mírné počasí188 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí149 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
4 / 5
Dospělý cestující83%
Dítě ve vozidle80%
Rok2016
Zranitelní účastníci silničního provozu57%
Bezpečnostní asistence59%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4375 mm
Šířka1805 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1570 mm
Rozvor2700 mm
Pohotovostní hmotnost1812 kg
Celková hmotnost vozidla2230 kg
Maximální užitečné zatížení493 kg
Objem zavazadlového prostoru451 l
Maximální objem nákladu1405 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéŽádná data
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení10.6 m
PlatformaŽádná data
Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Kia e-Niro 64 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Kia e-Niro 64 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Kia e-Niro 64 kWh (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 7.2 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 30 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 h 30 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 h 30 min 18 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 h 30 min 36 km/h
Volitelné 11.0kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 30 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 15 min 37 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 54 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Kia e-Niro 64 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Kia e-Niro 64 kWh (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 min 250 km/h
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 min 350 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Kia e-Niro 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 h 47 min
15 min
92 km
50 min
268 km
2 h 26 min
15 min
81 km
44 min
349 km (3 h 25 min)
238 km
2 h 10 min
15 min
72 km
39 min
310 km (3 h 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
399 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
349 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
310 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt