BMW iX M70 xDrive specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

108.9 kWh

Reel rækkevidde

mellem 360 og 710 km

Forbrug

218 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

195 kW

Acceleration

3.8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 360 og 710 km

Bykørsel – koldt vejr495 km

Motorvej – koldt vejr360 km

Blandet kørsel – koldt vejr425 km

Bykørsel – mildt vejr710 km

Motorvej – mildt vejr460 km

Blandet kørsel – mildt vejr565 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape363 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape161 km

Samlet distance524 km

Tid for første etape3 t 18 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 28 min

Samlet tid5 t 1 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet115.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet108.9 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spænding369 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt22 kW AC

Ladetid (0->500 km) 6 t

Ladehastighed86 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt195 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)150 kW DC

Ladetid (50->400 km) 32 min

Ladehastighed650 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2 & -20

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t3.8 s

Topfart250 km/t

Elektrisk rækkevidde500 km

Samlet effekt485 kW (659 hk)

Samlet drejningsmoment1015 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde500 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug218 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde600 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug206 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug182 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde521 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug236 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.7 l/100 km

Reelt forbrug209 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 153 og 303 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr220 Wh/km

Motorvej – koldt vejr303 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr256 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr153 Wh/km

Motorvej – mildt vejr237 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr193 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4965 mm

Bredde1970 mm

Bredde med spejle2230 mm

Højde1695 mm

Akselafstand3000 mm

Egenvægt2655 kg

Tilladt totalvægt3160 kg

Maksimal nyttelast580 kg

Bagagevolumen500 l

Maksimalt bagagevolumen1750 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser2500 kg

Maksimalt kugletryk100 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter12.8 m

PlatformBMW CLAR

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSUV

SegmentJE - Executive

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for BMW iX M70 xDrive fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for BMW iX M70 xDrive, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 t 45 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 t 45 min	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t 30 min	29 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 45 min	43 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 t	83 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for BMW iX M70 xDrive, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	210 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	53 min	390 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	40 min	520 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	36 min	580 km/t
CCS (350 kW DC)	195 kW †	150 kW †	32 min	650 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

BMW iX M70 xDrive

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

414 km

3 t 46 min

15 min

184 km

1 t 40 min

363 km

3 t 18 min

15 min

161 km

1 t 28 min

524 km (5 t 1 min)

323 km

2 t 56 min

15 min

144 km

1 t 18 min

467 km (4 t 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

597 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

524 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

467 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

BMW iX M70 xDrive

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde