Fisker Ocean Extreme specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

106.5 kWh

Reel rækkevidde

mellem 355 og 695 km

Forbrug

217 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

250 kW

Acceleration

3.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 355 og 695 km

Bykørsel – koldt vejr485 km

Motorvej – koldt vejr355 km

Blandet kørsel – koldt vejr420 km

Bykørsel – mildt vejr695 km

Motorvej – mildt vejr450 km

Blandet kørsel – mildt vejr555 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape357 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape171 km

Samlet distance528 km

Tid for første etape3 t 15 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 33 min

Samlet tid5 t 3 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet113.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode10 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet106.5 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->490 km) 11 t 30 min

Ladehastighed43 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)135 kW DC

Ladetid (49->392 km) 35 min

Ladehastighed580 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationIngen data

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t3.9 s

Topfart205 km/t

Elektrisk rækkevidde490 km

Samlet effekt420 kW (571 hk)

Samlet drejningsmoment737 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde490 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug217 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde707 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug183 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km

Reelt forbrug151 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde700 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug185 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km

Reelt forbrug152 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 153 og 300 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr220 Wh/km

Motorvej – koldt vejr300 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr254 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr153 Wh/km

Motorvej – mildt vejr237 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr192 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4774 mm

Bredde1982 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1631 mm

Akselafstand2921 mm

Egenvægt2526 kg

Tilladt totalvægt2974 kg

Maksimal nyttelast523 kg

Bagagevolumen476 l

Maksimalt bagagevolumen918 l

Forreste bagagerum0 l

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1820 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixIngen data

Vendediameter12 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformIngen data

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Fisker Ocean Extreme fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Fisker Ocean Extreme, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 t 30 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 t	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t	29 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 30 min	43 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 t 30 min	43 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Fisker Ocean Extreme, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	210 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	55 min	370 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	45 min	450 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	41 min	500 km/t
CCS (350 kW DC)	250 kW †	135 kW †	35 min	580 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Fisker Ocean Extreme

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

404 km

3 t 41 min

15 min

194 km

1 t 46 min

357 km

3 t 15 min

15 min

171 km

1 t 33 min

528 km (5 t 3 min)

320 km

2 t 54 min

15 min

153 km

1 t 24 min

473 km (4 t 33 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

598 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

528 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

473 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Fisker Ocean Extreme

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde