Elbil RADAR

Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)

Udgået (september 2022 - maj 2026)
Specifikationer for elbil · 2022–2026 · FRONT · 87 kWh
Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)
Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)

Nøglespecifikationer

Pris ved lancering i Europa
€53 490
Batteri
87 kWh
Reel rækkevidde
mellem 320 og 660 km
Forbrug
193 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
130 kW
Acceleration
7.6 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Nissan Ariya 87kWh (MY26)
Nyere version
Nissan Ariya 87kWh (MY26)
2026
Vis specifikationer

Driftsomkostninger

Åbn den fulde beregner
Årligt kilometertal15.000 km
Turlængde300 km
Elpris derhjemme2,6 kr./kWh
Andel hjemmeopladning85 %
Brændstofpris14,5 kr./l

Ladeomkostninger

pr. måned
688 kr.
pr. år
8.254 kr.
per 100 km
55,03 kr.
fuld opladning derhjemme
249 kr.

Inkl. anslået ladetab på 10 %

Omkostning for turen · 300 km

energiforbrug
63,6 kWh
omkostning (elbil)
182 kr.
ladestop
0
Besparelse på denne tur sammenlignet med en fossilbil
96,5 kr.

Sammenlignet med en fossilbil Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Skift model

besparelse pr. år
5.666 kr.
over 5 år
28.328 kr.
elbil per 100 km
55,03 kr.
konkurrent per 100 km
92,8 kr.
Åbn den fulde beregner

Reel rækkevidde

mellem 320 og 660 km
Bykørsel – koldt vejr450 km
Motorvej – koldt vejr320 km
Blandet kørsel – koldt vejr385 km
Bykørsel – mildt vejr660 km
Motorvej – mildt vejr410 km
Blandet kørsel – mildt vejr515 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5
Første etape324 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape111 km
Samlet distance435 km
Tid for første etape2 t 56 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 1 min
Samlet tid4 t 12 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet91.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler384
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet87.0 kWh
KatodematerialeNMC
Batteripakkens konfiguration96s4p
Nominel spænding355 V
FormfaktorPrismatisk
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportPassasjersiden - foran
Ladeeffekt7.4 kW AC
Ladetid (0->450 km) 14 t
Ladehastighed33 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportPassasjersiden - foran
Maksimal ladeeffekt130 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)80 kW DC
Ladetid —
Ladehastighed390 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.6 s
Topfart160 km/t
Elektrisk rækkevidde450 km
Samlet effekt178 kW (242 hk)
Samlet drejningsmoment300 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde450 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug193 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.2 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde536 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug185 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km
Reelt forbrug162 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde516 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug187 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km
Reelt forbrug169 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 132 og 272 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr193 Wh/km
Motorvej – koldt vejr272 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr226 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr132 Wh/km
Motorvej – mildt vejr212 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr169 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager86%
Barn i bilen89%
År2022
Sårbare trafikanter74%
Sikkerhedsassistance93%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4595 mm
Bredde1850 mm
Bredde med spejle2172 mm
Højde1660 mm
Akselafstand2775 mm
Egenvægt2121 kg
Tilladt totalvægt2530 kg
Maksimal nyttelast484 kg
Bagagevolumen468 l
Maksimalt bagagevolumen1350 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast75 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser750 kg
Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 2 sæder
Vendediameter10.8 m
PlatformAmpR Medium
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeSUV
SegmentJC - Mellemklasse
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Nissan Ariya 87kWh (MY22-25), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Standard 7.4 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 t 30 min 10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 t 45 min 16 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 t 32 km/t
3-faset 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 27 t 45 min 16 km/t
3-faset 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 14 t 32 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader *
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 t 30 min 10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 t 45 min 16 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 t 32 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 t 30 min 47 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 t 45 min 95 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Nissan Ariya 87kWh (MY22-25), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Nissan Ariya 87kWh (MY22-25) (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 190 km/t
CCS (150 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/t
CCS (350 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/t
CCS (500 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Nissan Ariya 87kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 t 21 min
15 min
127 km
1 t 9 min
324 km
2 t 56 min
15 min
111 km
1 t 1 min
435 km (4 t 12 min)
288 km
2 t 37 min
15 min
99 km
54 min
387 km (3 t 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
497 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
435 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
387 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt