Specifikace Cadillac OPTIQ 500 E4 (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie

75 kWh

Reálný dojezd

mezi 260 a 525 km

Spotřeba

205 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

110 kW

Zrychlení

6.7 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 260 a 525 km

Městská jízda – chladné počasí365 km

Dálnice – chladné počasí260 km

Smíšená jízda – chladné počasí310 km

Městská jízda – mírné počasí525 km

Dálnice – mírné počasí330 km

Smíšená jízda – mírné počasí415 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek262 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek96 km

Celková vzdálenost359 km

Čas prvního úseku2 h 23 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku53 min

Celkový čas3 h 31 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita79.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita75.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon22 kW AC

Doba nabíjení (0->365 km) 4 h

Rychlost nabíjení91 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon110 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)90 kW DC

Doba nabíjení (36->292 km) 37 min

Rychlost nabíjení410 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.7 s

Maximální rychlost184 km/h

Elektrický dojezd365 km

Celkový výkon224 kW (305 k)

Celkový točivý moment480 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd365 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba205 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd425 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba199 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Reálná spotřeba176 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 143 a 288 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí205 Wh/km

Dálnice – chladné počasí288 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí242 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí143 Wh/km

Dálnice – mírné počasí227 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí181 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4820 mm

Šířka1912 mm

Šířka se zrcátky2134 mm

Výška1643 mm

Rozvor2954 mm

Pohotovostní hmotnost2376 kg

Celková hmotnost vozidla2900 kg

Maximální užitečné zatížení599 kg

Objem zavazadlového prostoru443 l

Maximální objem nákladu1340 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdami680 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení12.1 m

PlatformaGM BEV3

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Cadillac OPTIQ 500 E4 (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Cadillac OPTIQ 500 E4 (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	30 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	44 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	91 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Cadillac OPTIQ 500 E4 (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	90 kW †	37 min	410 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Cadillac OPTIQ 500 E4

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

109 km

1 h 0 min

262 km

2 h 23 min

15 min

96 km

53 min

359 km (3 h 31 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

86 km

47 min

321 km (3 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

407 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

359 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

321 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Cadillac OPTIQ 500 E4 (MY26)

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou