Specifikace Audi A6 Avant e-tron quattro

Klíčové specifikace

Baterie

94.9 kWh

Reálný dojezd

mezi 405 a 795 km

Spotřeba

169 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

270 kW

Zrychlení

4.5 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 405 a 795 km

Městská jízda – chladné počasí530 km

Dálnice – chladné počasí405 km

Smíšená jízda – chladné počasí470 km

Městská jízda – mírné počasí795 km

Dálnice – mírné počasí530 km

Smíšená jízda – mírné počasí645 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4.5 / 5

První úsek414 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek263 km

Celková vzdálenost677 km

Čas prvního úseku3 h 46 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku2 h 24 min

Celkový čas6 h 25 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků180

Architektura800 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita94.9 kWh

Materiál katodyNCM811

Konfigurace bateriového packu180s1p

Jmenovité napětí662 V

FormátPrizmatická

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Umístění portu 2Pravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->560 km) 10 h 15 min

Rychlost nabíjení55 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon270 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)200 kW DC

Doba nabíjení (56->448 km) 21 min

Rychlost nabíjení1120 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.5 s

Maximální rychlost210 km/h

Elektrický dojezd560 km

Celkový výkon340 kW (462 k)

Celkový točivý moment855 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd560 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba169 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd685 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba155 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba139 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd605 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba175 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Reálná spotřeba157 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 119 a 234 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí179 Wh/km

Dálnice – chladné počasí234 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí202 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí119 Wh/km

Dálnice – mírné počasí179 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí147 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující92%

Dítě ve vozidle91%

Rok2025

Zranitelní účastníci silničního provozu75%

Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4928 mm

Šířka1923 mm

Šířka se zrcátky2137 mm

Výška1455 mm

Rozvor2950 mm

Pohotovostní hmotnost2370 kg

Celková hmotnost vozidla2870 kg

Maximální užitečné zatížení575 kg

Objem zavazadlového prostoru502 l

Maximální objem nákladu1422 l

Přední kufr27 l

Zatížení střechy100 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami2100 kg

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení12.3 m

PlatformaVW PPE

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieKombi

SegmentJE - Executive

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron quattro od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron quattro, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	37 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	55 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	55 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	37 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	55 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi A6 Avant e-tron quattro, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 min	530 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	690 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	810 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 min	1120 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi A6 Avant e-tron quattro

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

477 km

4 h 20 min

15 min

304 km

2 h 46 min

414 km

3 h 46 min

15 min

263 km

2 h 24 min

677 km (6 h 25 min)

365 km

3 h 19 min

15 min

232 km

2 h 7 min

597 km (5 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

781 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

677 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

597 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Audi A6 Avant e-tron quattro

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou