Especificacions de Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26)

Especificacions clau

Bateria

71 kWh

Autonomia real

entre 275 i 545 km

Consum

187 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

150 kW

Acceleració

5.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 275 i 545 km

Conducció urbana – temps fred370 km

Conducció per autopista – temps fred275 km

Conducció mixta – temps fred320 km

Conducció urbana – temps suau545 km

Conducció per autopista – temps suau350 km

Conducció mixta – temps suau435 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5

Primer tram277 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram133 km

Distància total411 km

Temps del primer tram2 h 31 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 13 min

Temps total3 h 59 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal75.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia15 anys

Quilometratge de garantia1,000,000 km

Capacitat utilitzable71.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència de càrrega22 kW AC

Temps de càrrega (0->380 km) 4 h

Velocitat de càrrega100 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència màxima de càrrega150 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)100 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega510 km/h

Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.5 s

Velocitat màxima180 km/h

Autonomia elèctrica380 km

Potència total252 kW (343 PS)

Parell total439 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia380 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real187 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia529 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat158 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real134 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 130 i 258 Wh/km

Conducció urbana – temps fred192 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred258 Wh/km

Conducció mixta – temps fred222 Wh/km

Conducció urbana – temps suau130 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau203 Wh/km

Conducció mixta – temps suau163 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5140 mm

Amplada1920 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1560 mm

Distància entre eixos2950 mm

Pes en buit2280 kg

Pes màxim autoritzat2735 kg

Càrrega útil màxima530 kg

Volum del maleter517 L

Volum màxim del maleterSense dades

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de girSense dades

PlataformaToyota GA-K

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaBerlina

Segment del vehicleE - Executiu

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	49 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	95 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	70 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	31 min	510 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	31 min	510 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	100 kW †	31 min	510 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lexus ES 500e DIRECT 4

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

315 km

2 h 52 min

15 min

151 km

1 h 23 min

277 km

2 h 31 min

15 min

133 km

1 h 13 min

411 km (3 h 59 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

119 km

1 h 5 min

367 km (3 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

466 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

411 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

367 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada