Especificações do Renault Zoe ZE50 R135

Especificações principais

Bateria

52 kWh

Autonomia real

entre 220 e 465 km

Consumo

168 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

46 kW

Aceleração

9.5 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 220 e 465 km

Uso urbano – clima frio305 km

Rodovia – clima frio220 km

Uso combinado – clima frio260 km

Uso urbano – clima ameno465 km

Rodovia – clima ameno280 km

Uso combinado – clima ameno355 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5

Primeiro trecho222 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho49 km

Distância total271 km

Tempo do primeiro trecho2 h 1 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho27 min

Tempo total2 h 43 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal54.7 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células192

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável52.0 kWh

Material do cátodoNCM712

Configuração do pacote de baterias96s2p

Tensão nominal350 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaParte dianteira, ao centro

Potência de recarga22 kW AC

Tempo de recarga (0->310 km) 3 h

Velocidade de recarga110 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaParte dianteira, ao centro

Potência máxima de recarga46 kW DC

Potência de recarga (10–80%)41 kW DC

Tempo de recarga (31->248 km) 56 min

Velocidade de recarga230 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.5 s

Velocidade máxima140 km/h

Autonomia elétrica310 km

Potência total100 kW (136 cv)

Torque total245 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia310 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real168 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia385 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado177 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real135 Wh/km

Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 112 e 236 Wh/km

Uso urbano – clima frio170 Wh/km

Rodovia – clima frio236 Wh/km

Uso combinado – clima frio200 Wh/km

Uso urbano – clima ameno112 Wh/km

Rodovia – clima ameno186 Wh/km

Uso combinado – clima ameno146 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4087 mm

Largura1787 mm

Largura com espelhos1945 mm

Altura1562 mm

Distância entre eixos2588 mm

Peso em ordem de marcha1577 kg

Peso bruto total1988 kg

Carga útil máxima486 kg

Volume da porta-malas338 L

Volume máximo do porta-malas1225 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto0 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freios0 kg

Capacidade de reboque com freios0 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 3 lugares

Diâmetro de giro10.6 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroceriaPerua

SegmentoB - Compacto

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Renault Zoe ZE50 R135, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Renault Zoe ZE50 R135, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	36 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Renault Zoe ZE50 R135, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Renault Zoe ZE50 R135

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 17 min

15 min

56 km

30 min

222 km

2 h 1 min

15 min

49 km

27 min

271 km (2 h 43 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

44 km

24 min

242 km (2 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

307 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

271 km Autonomia com uma parada

Clima frio

242 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Renault Zoe ZE50 R135

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada