Renault Zoe ZE50 R135 technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

52 kWh

Reale Reichweite

zwischen 220 und 465 km

Verbrauch

168 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

46 kW

Beschleunigung

9.5 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 220 und 465 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter305 km

Autobahn – kaltes Wetter220 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter260 km

Stadtverkehr – mildes Wetter465 km

Autobahn – mildes Wetter280 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter355 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe222 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe49 km

Gesamtdistanz271 km

Zeit der ersten Etappe2 h 1 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe27 min

Gesamtzeit2 h 43 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität54.7 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen192

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität52.0 kWh

KathodenmaterialNCM712

Pack-Konfiguration96s2p

Nennspannung350 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Ladeleistung22 kW AC

Ladezeit (0->310 km) 3 h

Ladegeschwindigkeit110 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Maximale Ladeleistung46 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)41 kW DC

Ladezeit (31->248 km) 56 min

Ladegeschwindigkeit230 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h9.5 s

Höchstgeschwindigkeit140 km/h

Elektrische Reichweite310 km

Gesamtleistung100 kW (136 PS)

Gesamtdrehmoment245 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite310 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch168 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite385 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch177 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

Realer Verbrauch135 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 112 und 236 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter170 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter236 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter200 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter112 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter186 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter146 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4087 mm

Breite1787 mm

Breite mit Spiegeln1945 mm

Höhe1562 mm

Radstand2588 mm

Leergewicht1577 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1988 kg

Maximale Zuladung486 kg

Kofferraumvolumen338 l

Maximales Ladevolumen1225 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis10.6 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformKombi

SegmentB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Renault Zoe ZE50 R135 von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Renault Zoe ZE50 R135; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Renault Zoe ZE50 R135, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Renault Zoe ZE50 R135

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 17 min

15 min

56 km

30 min

222 km

2 h 1 min

15 min

49 km

27 min

271 km (2 h 43 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

44 km

24 min

242 km (2 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

307 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

271 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

242 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Renault Zoe ZE50 R135

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite