Спецификации на Renault Zoe ZE50 R135

Основни спецификации

Батерия

52 kWh

Реален пробег

между 220 и 465 km

Разход

168 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

46 kW

Ускорение

9.5 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 220 и 465 km

Градско шофиране – студено време305 km

Магистрала – студено време220 km

Смесено шофиране – студено време260 km

Градско шофиране – меко време465 km

Магистрала – меко време280 km

Смесено шофиране – меко време355 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

1.5 / 5

Първи етап222 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап49 km

Общо разстояние271 km

Време за първия етап2 ч 1 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап27 мин

Общо време2 ч 43 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет54.7 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки192

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет52.0 kWh

Катоден материалNCM712

Конфигурация на батерийния пакет96s2p

Номинално напрежение350 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаОтпред - среда

Мощност на зареждане22 kW AC

Време за зареждане (0->310 km) 3 ч

Скорост на зареждане110 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаОтпред - среда

Максимална мощност на зареждане46 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)41 kW DC

Време за зареждане (31->248 km) 56 мин

Скорост на зареждане230 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h9.5 сек

Максимална скорост140 km/h

Електрически пробег310 km

Обща мощност100 kW (136 к.с.)

Общ въртящ момент245 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег310 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход168 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег385 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход177 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km

Реален разход135 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 112 и 236 Wh/km

Градско шофиране – студено време170 Wh/km

Магистрала – студено време236 Wh/km

Смесено шофиране – студено време200 Wh/km

Градско шофиране – меко време112 Wh/km

Магистрала – меко време186 Wh/km

Смесено шофиране – меко време146 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4087 mm

Ширина1787 mm

Ширина с огледала1945 mm

Височина1562 mm

Междуосие2588 mm

Собствено тегло1577 kg

Допустима обща маса1988 kg

Максимален полезен товар486 kg

Обем на багажника338 l

Максимален товарен обем1225 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива0 kg

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиване10.6 m

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияКомби

СегментB - Компактен

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Renault Zoe ZE50 R135 от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Renault Zoe ZE50 R135, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 ч 45 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ч 30 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ч 45 мин	54 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ч	100 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Renault Zoe ZE50 R135, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 мин	230 км/ч
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 мин	230 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Renault Zoe ZE50 R135

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 ч 17 мин

15 мин

56 km

30 мин

222 km

2 ч 1 мин

15 мин

49 km

27 мин

271 km (2 ч 43 мин)

198 km

1 ч 48 мин

15 мин

44 km

24 мин

242 km (2 ч 27 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

307 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

271 km Пробег с 1 спиране

Студено време

242 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Renault Zoe ZE50 R135

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране