Specifiche Renault Zoe ZE50 R135

Specifiche principali

Batteria

52 kWh

Autonomia reale

tra 220 e 465 km

Consumo

168 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

46 kW

Accelerazione

9.5 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 220 e 465 km

Guida urbana – clima freddo305 km

Autostrada – clima freddo220 km

Guida mista – clima freddo260 km

Guida urbana – clima mite465 km

Autostrada – clima mite280 km

Guida mista – clima mite355 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1.5 / 5

Prima tratta222 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta49 km

Distanza totale271 km

Tempo della prima tratta2 h 1 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta27 min

Tempo totale2 h 43 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale54.7 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle192

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile52.0 kWh

Materiale del catodoNCM712

Configurazione del pacco batteria96s2p

Tensione nominale350 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaAnteriore - centrale

Potenza di ricarica22 kW AC

Tempo di ricarica (0->310 km) 3 h

Velocità di ricarica110 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaAnteriore - centrale

Potenza massima di ricarica46 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)41 kW DC

Tempo di ricarica (31->248 km) 56 min

Velocità di ricarica230 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h9.5 s

Velocità massima140 km/h

Autonomia elettrica310 km

Potenza totale100 kW (136 CV)

Coppia totale245 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia310 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale168 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia385 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato177 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale135 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 112 e 236 Wh/km

Guida urbana – clima freddo170 Wh/km

Autostrada – clima freddo236 Wh/km

Guida mista – clima freddo200 Wh/km

Guida urbana – clima mite112 Wh/km

Autostrada – clima mite186 Wh/km

Guida mista – clima mite146 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4087 mm

Larghezza1787 mm

Larghezza con specchietti1945 mm

Altezza1562 mm

Passo2588 mm

Peso a vuoto1577 kg

Massa complessiva a pieno carico1988 kg

Carico utile massimo486 kg

Volume del bagagliaio338 L

Volume di carico massimo1225 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata10.6 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Renault Zoe ZE50 R135 da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Renault Zoe ZE50 R135, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	36 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	54 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Renault Zoe ZE50 R135, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Renault Zoe ZE50 R135

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 17 min

15 min

56 km

30 min

222 km

2 h 1 min

15 min

49 km

27 min

271 km (2 h 43 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

44 km

24 min

242 km (2 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

307 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

271 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

242 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Renault Zoe ZE50 R135

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta