Renault Zoe R110
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Especificações principais

Bateria
41 kWh
Autonomia real
entre 180 e 380 km
Consumo
164 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
Aceleração
11.4 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 180 e 380 km
Uso urbano – clima frio250 km
Rodovia – clima frio180 km
Uso combinado – clima frio210 km
Uso urbano – clima ameno380 km
Rodovia – clima ameno230 km
Uso combinado – clima ameno290 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5
Primeiro trecho182 km
Distância até a parada de recargaNão aplicável
Segundo trechoNão aplicável
Distância total182 km
Tempo do primeiro trecho1 h 39 min
Tempo de recargaNão aplicável
Tempo do segundo trechoNão aplicável
Tempo total1 h 39 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal44.1 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células192
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável41.0 kWh
Material do cátodoNCM622
Configuração do pacote de baterias96s2p
Tensão nominal350 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaParte dianteira, ao centro
Potência de recarga22 kW AC
Tempo de recarga (0->250 km) 2 h 15 min
Velocidade de recarga110 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaNão aplicável
Localização da portaNão aplicável
Potência máxima de recargaNão aplicável
Potência de recarga (10–80%)Não aplicável
Tempo de recarga Não aplicável
Velocidade de recargaNão aplicável
Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h11.4 s
Velocidade máxima135 km/h
Autonomia elétrica250 km
Potência total80 kW (109 cv)
Torque total225 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia250 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real164 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia300 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado178 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real137 Wh/km
Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 108 e 228 Wh/km
Uso urbano – clima frio164 Wh/km
Rodovia – clima frio228 Wh/km
Uso combinado – clima frio195 Wh/km
Uso urbano – clima ameno108 Wh/km
Rodovia – clima ameno178 Wh/km
Uso combinado – clima ameno141 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto89%
Ocupante infantil80%
Ano2013
Usuários vulneráveis das vias66%
Assistência de segurança85%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4084 mm
Largura1730 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1562 mm
Distância entre eixos2588 mm
Peso em ordem de marcha1575 kg
Peso bruto total1954 kg
Carga útil máxima454 kg
Volume da porta-malas338 L
Volume máximo do porta-malas1225 L
Porta-malas dianteiroSem dados
Carga máxima no teto0 kg
Engate de reboque possívelSem dados
Capacidade de reboque sem freios0 kg
Capacidade de reboque com freios0 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 3 lugares
Diâmetro de giro10.6 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaPerua
SegmentoB - Compacto
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSem dados
Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Renault Zoe R110, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Renault Zoe R110, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Renault Zoe R110 (2018-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 37 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 h 15 min 110 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Renault Zoe R110
0 / 5
0
1
2
3
4
5
207 km
1 h 53 min
182 km
1 h 39 min
182 km (1 h 39 min)
162 km
1 h 28 min
162 km (1 h 28 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
207 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
182 km Autonomia com uma parada
Clima frio
162 km Autonomia com uma parada

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