Specifikace Renault Zoe ZE50 R135

Klíčové specifikace

Baterie

52 kWh

Reálný dojezd

mezi 220 a 465 km

Spotřeba

168 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

46 kW

Zrychlení

9.5 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 220 a 465 km

Městská jízda – chladné počasí305 km

Dálnice – chladné počasí220 km

Smíšená jízda – chladné počasí260 km

Městská jízda – mírné počasí465 km

Dálnice – mírné počasí280 km

Smíšená jízda – mírné počasí355 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5

První úsek222 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek49 km

Celková vzdálenost271 km

Čas prvního úseku2 h 1 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku27 min

Celkový čas2 h 43 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita54.7 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků192

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita52.0 kWh

Materiál katodyNCM712

Konfigurace bateriového packu96s2p

Jmenovité napětí350 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuVpředu - uprostřed

Nabíjecí výkon22 kW AC

Doba nabíjení (0->310 km) 3 h

Rychlost nabíjení110 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuVpředu - uprostřed

Maximální nabíjecí výkon46 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)41 kW DC

Doba nabíjení (31->248 km) 56 min

Rychlost nabíjení230 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.5 s

Maximální rychlost140 km/h

Elektrický dojezd310 km

Celkový výkon100 kW (136 k)

Celkový točivý moment245 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd310 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba168 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd385 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba177 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Reálná spotřeba135 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 112 a 236 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí170 Wh/km

Dálnice – chladné počasí236 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí200 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí112 Wh/km

Dálnice – mírné počasí186 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí146 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4087 mm

Šířka1787 mm

Šířka se zrcátky1945 mm

Výška1562 mm

Rozvor2588 mm

Pohotovostní hmotnost1577 kg

Celková hmotnost vozidla1988 kg

Maximální užitečné zatížení486 kg

Objem zavazadlového prostoru338 l

Maximální objem nákladu1225 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéŽádná data

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení10.6 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieKombi

SegmentB - Kompaktní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Renault Zoe ZE50 R135 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Renault Zoe ZE50 R135, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Renault Zoe ZE50 R135, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Renault Zoe ZE50 R135

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 17 min

15 min

56 km

30 min

222 km

2 h 1 min

15 min

49 km

27 min

271 km (2 h 43 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

44 km

24 min

242 km (2 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

307 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

271 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

242 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Renault Zoe ZE50 R135

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou