Porsche Taycan GTS
Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS

Основни спецификации

Батерия
83.7 kWh
Реален пробег
между 330 и 630 km
Разход
186 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
268 kW
Ускорение
3.7 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 330 и 630 km
Градско шофиране – студено време430 km
Магистрала – студено време330 km
Смесено шофиране – студено време380 km
Градско шофиране – меко време630 km
Магистрала – меко време430 km
Смесено шофиране – меко време515 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5
Първи етап336 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап230 km
Общо разстояние566 km
Време за първия етап3 ч 3 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап2 ч 6 мин
Общо време5 ч 24 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет93.4 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки396
Архитектура800 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет83.7 kWh
Катоден материалNMC712
Конфигурация на батерийния пакет198s2p
Номинално напрежение725 V
ФорматPouch
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаPassasjersiden - foran
Местоположение на порт 2Førersiden - foran
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->450 km) 9 ч
Скорост на зареждане50 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаPassasjersiden - foran
Максимална мощност на зареждане268 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)200 kW DC
Време за зареждане
Скорост на зареждане990 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h3.7 сек
Максимална скорост250 km/h
Електрически пробег450 km
Обща мощност440 kW (598 к.с.)
Общ въртящ момент850 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег450 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход186 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег504 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход203 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.3 l/100 km
Реален разход166 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег439 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход233 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.6 l/100 km
Реален разход191 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 133 и 254 Wh/km
Градско шофиране – студено време195 Wh/km
Магистрала – студено време254 Wh/km
Смесено шофиране – студено време220 Wh/km
Градско шофиране – меко време133 Wh/km
Магистрала – меко време195 Wh/km
Смесено шофиране – меко време163 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник85%
Дете пътник83%
Година2019
Уязвими участници в движението70%
Асистенти за безопасност73%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4963 mm
Ширина1966 mm
Ширина с огледала2144 mm
Височина1381 mm
Междуосие2900 mm
Собствено тегло2370 kg
Допустима обща маса2850 kg
Максимален полезен товар555 kg
Обем на багажника407 l
Максимален товарен обемНяма данни
Преден багажник84 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличНе
Капацитет на теглене без спирачки0 kg
Капацитет на теглене със спирачки0 kg
Максимално вертикално натоварване0 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване11.7 m
ПлатформаVAG J1
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияСедан
СегментF - Луксозен
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеЗависи от пазара

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Porsche Taycan GTS от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Porsche Taycan GTS, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ч 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 45 мин 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 30 мин 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 50 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ч 50 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ч 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 45 мин 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 30 мин 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 50 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ч 30 мин 100 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Porsche Taycan GTS, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 мин 720 км/ч
CCS (300 kW DC) 268 kW † 200 kW † 19 мин 990 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Porsche Taycan GTS
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 ч 31 мин
15 мин
265 km
2 ч 25 мин
336 km
3 ч 3 мин
15 мин
230 km
2 ч 6 мин
566 km (5 ч 24 мин)
297 km
2 ч 42 мин
15 мин
204 km
1 ч 51 мин
500 km (4 ч 48 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
652 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
566 km Пробег с 1 спиране
Студено време
500 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт