Elbil RADAR

Porsche Taycan GTS

Знято з виробництва (лютий 2022 - лютий 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2022–2024 · AWD · 83.7 kWh
Porsche Taycan GTS
Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS

Ключові характеристики

Батарея
83.7 кВт·год
Реальний запас ходу
від 330 до 630 км
Споживання
186 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
268 kW
Прискорення
3.7 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Porsche Taycan GTS
Новіша версія
Porsche Taycan GTS
2024–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 330 до 630 км
Міський рух – холодна погода430 км
Траса – холодна погода330 км
Змішаний режим – холодна погода380 км
Міський рух – м’яка погода630 км
Траса – м’яка погода430 км
Змішаний режим – м’яка погода515 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок336 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок230 км
Загальна відстань566 км
Час першого відрізка3 год 3 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка2 год 6 хв
Загальний час5 год 24 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність93.4 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів396
Архітектура800 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність83.7 кВт·год
Матеріал катодаNMC712
Конфігурація батарейного блока198s2p
Номінальна напруга725 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуPassasjersiden - foran
Розташування порту 2Førersiden - foran
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->450 km) 9 год
Швидкість заряджання50 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуPassasjersiden - foran
Максимальна потужність заряджання268 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)200 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання990 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год3.7 с
Максимальна швидкість250 км/год
Електричний запас ходу450 км
Загальна потужність440 кВт (598 к.с.)
Загальний крутний момент850 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу450 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання186 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу504 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання203 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання166 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу439 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання233 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.6 л/100 км
Реальне споживання191 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 133 до 254 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода195 Вт·год/км
Траса – холодна погода254 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода220 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода133 Вт·год/км
Траса – м’яка погода195 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода163 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир85%
Дитина-пасажир83%
Рік2019
Вразливі учасники дорожнього руху70%
Асистенти безпеки73%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4963 мм
Ширина1966 мм
Ширина з дзеркалами2144 мм
Висота1381 мм
Колісна база2900 мм
Споряджена маса2370 кг
Повна маса автомобіля2850 кг
Максимальне корисне навантаження555 кг
Об’єм багажника407 л
Максимальний вантажний об’ємНемає даних
Передній багажник84 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.7 м
ПлатформаVAG J1
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваСедан
СегментF - Люксовий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїЗалежить від ринку

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Porsche Taycan GTS від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Porsche Taycan GTS, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 год 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 год 45 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 30 хв 33 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 50 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 50 км/год
Опція 22.0kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 год 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 год 45 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 30 хв 33 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 50 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 год 30 хв 100 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Porsche Taycan GTS, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 хв 720 км/год
CCS (300 kW DC) 268 kW † 200 kW † 19 хв 990 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Porsche Taycan GTS
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 год 31 хв
15 хв
265 km
2 год 25 хв
336 km
3 год 3 хв
15 хв
230 km
2 год 6 хв
566 km (5 год 24 хв)
297 km
2 год 42 хв
15 хв
204 km
1 год 51 хв
500 km (4 год 48 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
652 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
566 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
500 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти