Elbil RADAR

Porsche Taycan GTS

Наличен (От ноември 2024)
Спецификации на електрически автомобил · 2024–2025 · AWD · 97 kWh
Porsche Taycan GTS
Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS

Основни спецификации

Батерия
97 kWh
Реален пробег
между 390 и 755 km
Разход
181 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
322 kW
Ускорение
3.3 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Porsche Taycan GTS
Предишна версия
Porsche Taycan GTS
2022–2024
Виж спецификациите

Реален пробег

между 390 и 755 km
Градско шофиране – студено време510 km
Магистрала – студено време390 km
Смесено шофиране – студено време450 km
Градско шофиране – меко време755 km
Магистрала – меко време505 km
Смесено шофиране – меко време610 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

5 / 5
Първи етап396 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап308 km
Общо разстояние704 km
Време за първия етап3 ч 36 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап2 ч 48 мин
Общо време6 ч 39 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет105.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки396
Архитектура800 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет97.0 kWh
Катоден материалNCM811
Конфигурация на батерийния пакет198s2p
Номинално напрежениеНяма данни
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаPassasjersiden - foran
Местоположение на порт 2Førersiden - foran
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->535 km) 10 ч 30 мин
Скорост на зареждане52 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаPassasjersiden - foran
Максимална мощност на зареждане322 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)281 kW DC
Време за зареждане (53->428 km) 15 мин
Скорост на зареждане1490 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h3.3 сек
Максимална скорост250 km/h
Електрически пробег535 km
Обща мощност515 kW (700 к.с.)
Общ въртящ момент790 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег535 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход181 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег628 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход181 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km
Реален разход154 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег552 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход207 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.3 l/100 km
Реален разход176 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 128 и 249 Wh/km
Градско шофиране – студено време190 Wh/km
Магистрала – студено време249 Wh/km
Смесено шофиране – студено време216 Wh/km
Градско шофиране – меко време128 Wh/km
Магистрала – меко време192 Wh/km
Смесено шофиране – меко време159 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4963 mm
Ширина1966 mm
Ширина с огледала2144 mm
Височина1381 mm
Междуосие2900 mm
Собствено тегло2360 kg
Допустима обща маса2850 kg
Максимален полезен товар565 kg
Обем на багажника366 l
Максимален товарен обемНяма данни
Преден багажник84 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличНе
Капацитет на теглене без спирачки0 kg
Капацитет на теглене със спирачки0 kg
Максимално вертикално натоварване0 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване11.7 m
ПлатформаVW J1
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияСедан
СегментF - Луксозен
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Porsche Taycan GTS от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Porsche Taycan GTS, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Porsche Taycan GTS (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ч 45 мин 11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 ч 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 30 мин 35 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 30 мин 51 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ч 30 мин 51 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ч 45 мин 11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 ч 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 30 мин 35 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 30 мин 51 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ч 15 мин 100 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Porsche Taycan GTS, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Porsche Taycan GTS (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 мин 260 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 100 kW 43 мин 520 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 31 мин 720 км/ч
CCS (175 kW DC) 175 kW 160 kW † 27 мин 830 км/ч
CCS (350 kW DC) 322 kW † 281 kW † 15 мин 1490 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Porsche Taycan GTS
5 / 5
0
1
2
3
4
5
455 km
4 ч 8 мин
15 мин
354 km
3 ч 13 мин
396 km
3 ч 36 мин
15 мин
308 km
2 ч 48 мин
704 km (6 ч 39 мин)
351 km
3 ч 11 мин
15 мин
273 km
2 ч 29 мин
623 km (5 ч 55 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
808 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
704 km Пробег с 1 спиране
Студено време
623 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт