Porsche Taycan GTS
Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS Porsche Taycan GTS

Ключевые характеристики

Батарея
83.7 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 330 до 630 км
Расход
186 Вт⋅ч/км
Привод
Полный привод
Быстрая зарядка
268 kW
Разгон
3.7 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 330 до 630 км
Городская езда – холодная погода430 км
Трасса – холодная погода330 км
Смешанный режим – холодная погода380 км
Городская езда – мягкая погода630 км
Трасса – мягкая погода430 км
Смешанный режим – мягкая погода515 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3.5 / 5
Первый участок336 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок230 км
Общее расстояние566 км
Время первого участка3 ч 3 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка2 ч 6 мин
Общее время5 ч 24 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость93.4 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек396
Архитектура800 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость83.7 кВт⋅ч
Материал катодаNMC712
Конфигурация батарейного блока198s2p
Номинальное напряжение725 В
Форм-факторPouch
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаPassasjersiden - foran
Расположение порта 2Førersiden - foran
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->450 km) 9 ч
Скорость зарядки50 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаPassasjersiden - foran
Максимальная мощность зарядки268 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)200 кВт DC
Время зарядки
Скорость зарядки990 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа
Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч3.7 с
Максимальная скорость250 км/ч
Электрический запас хода450 км
Общая мощность440 кВт (598 л.с.)
Общий крутящий момент850 Нм
Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода450 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход186 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.1 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода504 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход203 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.3 л/100 км
Реальный расход166 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода439 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход233 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.6 л/100 км
Реальный расход191 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.1 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 133 до 254 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода195 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода254 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода220 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода133 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода195 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода163 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир85%
Ребёнок-пассажир83%
Год2019
Уязвимые участники дорожного движения70%
Ассистенты безопасности73%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4963 мм
Ширина1966 мм
Ширина с зеркалами2144 мм
Высота1381 мм
Колёсная база2900 мм
Снаряжённая масса2370 кг
Полная масса автомобиля2850 кг
Максимальная полезная нагрузка555 кг
Объём багажника407 л
Максимальный грузовой объёмНет данных
Передний багажник84 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаНет
Тяговая способность без тормозов0 кг
Тяговая способность с тормозами0 кг
Максимальная вертикальная нагрузка0 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота11.7 м
ПлатформаVAG J1
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваСедан
СегментF - Люксовый
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииЗависит от рынка

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Porsche Taycan GTS от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Porsche Taycan GTS, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ч 10 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 45 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 30 мин 33 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 50 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ч 50 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ч 10 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 45 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 30 мин 33 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 50 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ч 30 мин 100 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Porsche Taycan GTS, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Porsche Taycan GTS (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 мин 720 км/ч
CCS (300 kW DC) 268 kW † 200 kW † 19 мин 990 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Porsche Taycan GTS
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 ч 31 мин
15 мин
265 km
2 ч 25 мин
336 km
3 ч 3 мин
15 мин
230 km
2 ч 6 мин
566 km (5 ч 24 мин)
297 km
2 ч 42 мин
15 мин
204 km
1 ч 51 мин
500 km (4 ч 48 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
652 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
566 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
500 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты