مواصفات Nissan Leaf e+

المواصفات الرئيسية

البطارية

62 kWh

المدى الواقعي

بين 245 و 510 كم

الاستهلاك

171 Wh/كم

نظام الدفع

دفع أمامي

الشحن السريع

46 kW

التسارع

7.3 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 245 و 510 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد340 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد245 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد290 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل510 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل315 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل395 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5

المقطع الأول248 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني48 كم

المسافة الإجمالية297 كم

وقت المقطع الأول2 س 15 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني26 د

الوقت الإجمالي2 س 56 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية62.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا288

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام59.0 kWh

مادة الكاثودNCM523

تكوين الحزمة96s3p

الجهد الاسمي350 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالأمام - الوسط

قدرة الشحن6.6 kW AC

وقت الشحن (0->345 km) 10 س 45 د

سرعة الشحن33 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCHAdeMO

موقع المنفذالأمام - الوسط

أقصى قدرة شحن46 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)44 kW DC

وقت الشحن (34->276 km) 59 د

سرعة الشحن240 كم/س

Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س7.3 ث

السرعة القصوى157 كم/س

المدى الكهربائي345 كم

القدرة الإجمالية160 kW (218 PS)

العزم الإجمالي340 Nm

نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعومنعم

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعومنعم

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى345 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي171 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى385 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن185 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي153 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 116 و 241 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد174 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد241 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد203 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل116 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل187 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل149 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ93%

راكب طفل86%

السنة2018

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر71%

مساعدة السلامة71%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4490 مم

العرض1788 مم

العرض مع المرايالا توجد بيانات

الارتفاع1545 مم

قاعدة العجلات2700 مم

الوزن الفارغ1756 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2140 كغ

الحمولة القصوى459 كغ

حجم صندوق الأمتعة420 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1161 L

صندوق أماميلا توجد بيانات

حمولة السقف35 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات

قدرة السحب دون فرامل0 كغ

قدرة السحب مع فرامل0 كغ

أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 3 مقاعد

دائرة الدوران10.6 م

المنصةلا توجد بيانات

منصة EV مخصصةلا توجد بيانات

نوع الهيكلستيشن واجن

الفئةC - متوسط

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسييعتمد على السوق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Nissan Leaf e+ من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Nissan Leaf e+، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 س 15 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 س 45 د	18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 س 45 د	32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 س 45 د	18 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 س 45 د	32 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Nissan Leaf e+ حيثما تتوفر البيانات.

CHAdeMO

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 د	240 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Nissan Leaf e+

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 س 35 د

15 د

56 km

30 د

248 km

2 س 15 د

15 د

48 km

26 د

297 km (2 س 56 د)

220 km

2 س 0 د

15 د

43 km

23 د

263 km (2 س 38 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

339 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

297 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

263 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Nissan Leaf e+

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد