Spesifikasi Nissan Leaf e+

Spesifikasi utama

Baterai

62 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 245 dan 510 km

Konsumsi

171 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

46 kW

Akselerasi

7.3 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 245 dan 510 km

Berkendara di kota – cuaca dingin340 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin245 km

Berkendara campuran – cuaca dingin290 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk510 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk315 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk395 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1.5 / 5

Tahap pertama248 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua48 km

Jarak total297 km

Waktu tahap pertama2 jam 15 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua26 mnt

Waktu total2 jam 56 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal62.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel288

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan59.0 kWh

Material katodaNCM523

Konfigurasi paket96s3p

Tegangan nominal350 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian6.6 kW AC

Waktu pengisian (0->345 km) 10 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian33 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCHAdeMO

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian maksimum46 kW DC

Daya pengisian (10–80%)44 kW DC

Waktu pengisian (34->276 km) 59 mnt

Kecepatan pengisian240 km/jam

Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.3 dtk

Kecepatan puncak157 km/jam

Jarak tempuh listrik345 km

Daya total160 kW (218 PS)

Torsi total340 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungYa

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DC7.0 kW DC

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungYa

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DC7.0 kW DC

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh345 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata171 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh385 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi185 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km

Konsumsi nyata153 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 116 dan 241 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin174 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin241 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin203 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk116 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk187 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk149 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa93%

Penumpang anak86%

Tahun2018

Pengguna jalan rentan71%

Bantuan keselamatan71%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4490 mm

Lebar1788 mm

Lebar dengan spionTidak ada data

Tinggi1545 mm

Jarak sumbu roda2700 mm

Berat kosong1756 kg

Berat kendaraan kotor2140 kg

Muatan maksimum459 kg

Volume bagasi420 L

Volume bagasi maksimum1161 L

Bagasi depanTidak ada data

Beban atap35 kg

Kait derek memungkinkanTidak ada data

Kapasitas derek tanpa rem0 kg

Kapasitas derek dengan rem0 kg

Beban vertikal maksimumTidak ada data

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 3 kursi

Radius putar10.6 m

PlatformaTidak ada data

Platform EV khususTidak ada data

Jenis bodiEstate

SegmenC - Menengah

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTergantung pasar

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Nissan Leaf e+ dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Nissan Leaf e+, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 jam 15 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 45 mnt	18 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 jam 45 mnt	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 jam 45 mnt	18 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 jam 45 mnt	32 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Nissan Leaf e+ jika data tersedia.

CHAdeMO

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 mnt	240 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Nissan Leaf e+

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 jam 35 mnt

15 mnt

56 km

30 mnt

248 km

2 jam 15 mnt

15 mnt

48 km

26 mnt

297 km (2 jam 56 mnt)

220 km

2 jam 0 mnt

15 mnt

43 km

23 mnt

263 km (2 jam 38 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

339 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

297 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

263 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Nissan Leaf e+

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian