Nissan Leaf e+ 规格

关键规格

电池

62 kWh

真实续航

245 到 510 km 之间

能耗

171 Wh/km

驱动

前轮驱动

快速充电

46 kW

加速

7.3 s

按续航、电池、充电、性能等维度，将此版本与其他 EV 车型进行比较。

真实续航

245 到 510 km 之间

城市驾驶 – 寒冷天气340 km

高速驾驶 – 寒冷天气245 km

混合驾驶 – 寒冷天气290 km

城市驾驶 – 温和天气510 km

高速驾驶 – 温和天气315 km

混合驾驶 – 温和天气395 km

续航在不同条件下测量：寒冷天气 = -10 °C 并开启暖风。温和天气 = 23 °C 并使用空调控制。高速 = 恒定 110 km/h。实际续航会随速度、驾驶风格、天气和路线而变化。

长途适用性

1.5 / 5

第一段行程248 km

到充电停靠点的距离0 km

第二段行程48 km

总距离297 km

第一段行程时间2 小时 15 分钟

充电时间15 分钟

第二段行程时间26 分钟

总时间2 小时 56 分钟

点击此处查看完整分析 .

长途适用性是一个 5 星评分，用于表示车辆对长途旅行的适合程度。评估基于一次停靠续航：车辆通过一次 15 分钟充电停靠所能覆盖的总距离。

电池

标称容量62.0 kWh

电池类型锂离子

电芯数量288

架构400 V

保修期限8 年

保修里程160,000 km

可用容量59.0 kWh

正极材料NCM523

电池包配置96s3p

标称电压350 V

形态无数据

名称 / 参考无数据

充电

家用 / 目的地

充电接口Type 2

接口位置前部 - 中间

充电功率6.6 kW AC

充电时间（0->345 km） 10 小时 45 分钟

充电速度33 km/h

快速充电

充电接口CHAdeMO

接口位置前部 - 中间

最大充电功率46 kW DC

充电功率（10–80%）44 kW DC

充电时间（34->276 km） 59 分钟

充电速度240 km/h

支持 Autocharge否

Plug & Charge

支持 Plug & Charge否

支持的协议不适用

电池预处理

可进行预处理否

基于导航的自动预处理否

性能

0–100 km/h 加速7.3 秒

最高速度157 km/h

电动续航345 km

总功率160 kW (218 PS)

总扭矩340 Nm

驱动系统前轮驱动

双向充电（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

支持 V2L否

外部插座不适用

最大输出功率不适用

内部插座不适用

Vehicle-to-Home（V2H）

支持通过 AC 的 V2H否

支持通过 DC 的 V2H是

通过 AC 的最大输出功率不适用

通过 DC 的最大输出功率7.0 kW DC

最大输出功率不适用

Vehicle-to-Grid（V2G）

支持通过 AC 的 V2G否

支持通过 DC 的 V2G是

通过 AC 的最大输出功率不适用

通过 DC 的最大输出功率7.0 kW DC

最大输出功率不适用

能耗

EVDB 真实续航

续航345 km

CO₂ 排放0 g/km

真实能耗171 Wh/km

真实燃料等效值1.9 l/100 km

WLTP 数值

续航385 km

CO₂ 排放0 g/km

官方标定能耗185 Wh/km

官方燃料等效值2.1 l/100 km

真实能耗153 Wh/km

真实燃料等效值1.7 l/100 km

“Rated” = 制造商公布的官方数据。官方标定能耗和燃料等效值包含充电损耗。
“Real” = 根据电池用于驱动和车载系统的能量计算得出。

真实能耗

116 到 241 Wh/km 之间

城市驾驶 – 寒冷天气174 Wh/km

高速驾驶 – 寒冷天气241 Wh/km

混合驾驶 – 寒冷天气203 Wh/km

城市驾驶 – 温和天气116 Wh/km

高速驾驶 – 温和天气187 Wh/km

混合驾驶 – 温和天气149 Wh/km

不同条件下真实能耗的参考。寒冷天气基于 -10 °C 并使用暖风。温和天气基于 23 °C 且无空调负载。高速数值假设恒定 110 km/h。实际能耗会随速度、驾驶风格、天气和路线条件而变化。

安全性（Euro NCAP）

Euro NCAP 评分

5 / 5

成人乘员93%

儿童乘员86%

年份2018

弱势道路使用者71%

安全辅助71%

关于该车辆安全评分的更多信息： euroncap.com .

尺寸和重量

长度4490 mm

宽度1788 mm

含后视镜宽度无数据

高度1545 mm

轴距2700 mm

整备质量1756 kg

车辆总重量2140 kg

最大载荷459 kg

行李厢容积420 L

最大行李厢容积1161 L

前备厢无数据

车顶载荷35 kg

可安装拖车钩无数据

无制动拖曳能力0 kg

带制动拖曳能力0 kg

最大垂直载荷无数据

其他

座位5 个座位

Isofix是，3 个座位

转弯直径10.6 m

平台无数据

专用 EV 平台无数据

车身形式旅行车

级别C - 中型

车顶行李架否

热泵是

标配热泵取决于市场

家用和目的地充电（0 → 100 %）

可以通过普通墙壁插座或专用充电站进行充电。公共 AC 充电始终通过充电站完成。车辆的充电速度取决于充电设备、线缆、连接器以及车辆车载充电能力。下表显示 Nissan Leaf e+ 从空电到满电的可用充电选项。

挪威

在挪威，单相和三相 AC 连接都被使用，而三相充电在私人和公共充电点中很常见。下表列出 Nissan Leaf e+ 的可能充电选项，但实际可用性可能因充电运营商、安装方式和地区而异。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

充电点	最大功率	功率	时间	速度
墙壁插座 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 小时 15 分钟	11 km/h
单相 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 小时 45 分钟	18 km/h
单相 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 小时 45 分钟	32 km/h
三相 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 小时 45 分钟	18 km/h
三相 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 小时 45 分钟	32 km/h

† = 受车载充电器限制；车辆无法以高于此值的速度充电。

快速充电（10 → 80 %）

快速充电用于较长旅程和短暂停靠充电。实际速度取决于充电桩功率、电池温度、荷电状态、电池预处理以及车辆的充电曲线。下表显示 Nissan Leaf e+ 在数据可用时典型的 10–80 % 快速充电选项。

CHAdeMO

充电点	最大功率	平均功率	时间	速度
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 分钟	240 km/h

† = 受车辆最大 DC 充电能力限制。

长途适用性

长途适用性并不只由续航决定。充电速度几乎同样重要。电池容量、效率和快速充电表现共同决定一辆电动汽车在长途旅行中的实用程度。

为了让车辆更容易比较，Elbil RADAR 使用一种名为 “1-stop range” 的方法。它结合驾驶续航和充电表现，估算车辆通过一次 15 分钟充电停靠可行驶多远。结果会转换为 0–5 星评分。

Nissan Leaf e+

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 小时 35 分钟

15 分钟

56 km

30 分钟

248 km

2 小时 15 分钟

15 分钟

48 km

26 分钟

297 km (2 小时 56 分钟)

220 km

2 小时 0 分钟

15 分钟

43 km

23 分钟

263 km (2 小时 38 分钟)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

温和天气

339 km 一次停靠续航

平均条件

297 km 一次停靠续航

寒冷天气

263 km 一次停靠续航

0	少于 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	超过 700 km

Nissan Leaf e+

关键规格

相关版本

真实续航

长途适用性

电池

充电

家用 / 目的地

快速充电

Plug & Charge

电池预处理

性能

双向充电（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

Vehicle-to-Home（V2H）

Vehicle-to-Grid（V2G）

能耗

EVDB 真实续航

WLTP 数值

真实能耗

安全性（Euro NCAP）

尺寸和重量

其他

家用和目的地充电（0 → 100 %）

挪威

快速充电（10 → 80 %）

长途适用性

驾驶模式

假设条件

2025 年星级阈值

年度修订

一次停靠续航