Innhold om Voyah

Stellantis styrker båndene til kinesisk bilindustri. Kun måneder etter oppstart av Leapmotor-produksjon i Spania, er neste steg klart: premium-elbilmerket Voyah fra Dongfeng planlegges bygget i Frankrike og solgt gjennom Stellantis sitt eksisterende nettverk i Europa. Planene ble annonsert onsdag 20. mai, dagen før konsernsjef Antonio Filosa legger frem sin strategiplan for Stellantis. Det nye samarbeidet representerer en betydelig utvidelse av eksisterende bånd — Stellantis (gjennom PSA) og…

Det sier ganske mye om VOYAHs internasjonale strategi at merket valgte Norge som sitt første eksportmarked utenfor Kina. Det var ikke tilfeldig. Skal en ny produsent bevise at en elbil faktisk fungerer i praksis, finnes det knapt en hardere prøvearena enn Norge: lange avstander, høy motorveihastighet, kaldt vær, forventninger om firehjulsdrift, svært erfarne elbilkunder og et marked der nesten hele nybilsalget nå er elektrisk. I 2025 endte elbilandelen i nybilsalget på 95,9 prosent, ifølge OFV.…

Det finnes biler som prøver å rope at de er elektriske – med futuristiske linjer, prangende lys og appstyrte triks du aldri egentlig trenger. Og så finnes det biler som bare står der, rolige og selvsikre, som om de allerede har bevist alt. Voyah Courage tilhører den siste typen. Da den kinesiske produsenten Voyah lanserte sin første modell i Norge i 2022, var reaksjonen preget av nysgjerrighet – og litt skepsis. Enda et nytt navn fra Kina? Enda en SUV som lover luksus og rekkevidde? Men så kom…

Når kinesiske Voyah lanserte sin luksus-MPV «Dream» i Europa, var det ikke med bråk og store ord – men med selvtillit. Dette var ingen prototype fra et ukjent selskap, men et ferdigutviklet premiumkjøretøy fra en av Kinas eldste bilprodusenter, Dongfeng Motor, skapt for å konkurrere med Mercedes EQV og Lexus LM på deres egen bane. Og det som overrasket mange, var ikke bare prisen eller teknologien – men måten den faktisk fungerte i norsk hverdag. Voyah Dream markerer et nytt kapittel for…

Voyah Free kom ikke listende inn på det norske markedet – den dundra inn. Med selvsikker kinesisk teknikk, europeisk design og luksusambisjoner plassert i en helelektrisk SUV, hadde modellen allerede i 2022 blitt et samtaleemne lenge før de første registreringsskiltene ble montert. For et marked som har sett alt fra Kia EV9 til Tesla Model X, skulle det mye til å imponere. Likevel: Voyah traff en nerve. Kanskje fordi bilen representerer noe nytt. Ikke bare for Norge, men for hele elbilverdenen.…