Innhold om Volkswagen ID. Aura

Volkswagen-konsernet vurderer å bringe kinesiskutviklede elbiler til det europeiske markedet. Det bekreftet konsernsjef Oliver Blume etter kvartalsresultatene 30. april – samme dag det ble klart at driftsresultatet falt med 14 prosent og nettoresultatet med 28,4 prosent i årets første kvartal. Bak den strategiske snuoperasjonen ligger et presset konsern som søker vei ut av en av de tyngste periodene i sin historie.

På Beijing Auto Show avduket Volkswagen-konsernet fire nye modeller rettet utelukkende mot det kinesiske markedet. Mest oppsiktsvekkende er Jetta X Concept — en elektrisk SUV fra VWs rimelige kinesiske undermerke, med ryktet startpris under 100 000 yuan, tilsvarende rundt 150 000 norske kroner. Det forteller noe om tempoet og prisnivået i verdens største bilmarked.

FAW-Volkswagen har løftet sløret for ID. Aura T6 – en mellomklasse elektrisk SUV bygget på en elektronikkarkitektur utviklet i tett samarbeid med kinesiske Xpeng. Bilen er foreløpig vist i kamuflasje, men debuterer offisielt på Beijing Auto Show 24. april 2026. Det markerer samtidig et tydelig skifte for Volkswagen, som lenge satset tungt på egenutviklet programvare.

Spionbilder av Volkswagens kommende ID.Aura har dukket opp i Kina, og de avslører noe interessant: det som ser ut til å være en LiDAR-sensor på taket av en mellomstor elektrisk SUV. Bilen bygger på en ny elektronisk arkitektur utviklet i samarbeid med kinesiske Xpeng – og selv om ID.Aura foreløpig er planlagt kun for Kina, forteller prosjektet noe viktig om hvilken retning Volkswagen velger når konkurransen blir hardest.