Innhold om Sony

Honda legger ned sin planlagte elbil- og batterisatsing i Ontario, Canada, til en verdi av 15 milliarder kanadiske dollar. Det er ikke lenger en pause – ifølge Nikkei er prosjektet fryst på ubestemt tid. På to år har Honda gått fra «historisk investering» til å avvikle det meste av sin elbilstrategi.

Honda e:Ny1, merkets eneste helelektriske modell i Europa, er på vei ut. I store markeder som Tyskland, Italia og Spania er bilen allerede fjernet fra konfiguratorer. Ifølge tyske Handelsblatt dirigerer Honda gjenværende beholdning mot blant annet de nordiske markedene – men for norske kunder er det all grunn til å merke seg at dette er slutten på en æra, ikke starten på noe nytt fra Honda.

Sony Honda Mobility avvikler utviklingen av Afeela 1 og en planlagt andremodell under Afeela-merket. Beslutningen ble kunngjort 25. mars 2026 og setter punktum for et av de mest omtalte samarbeidsprosjektene mellom teknologi- og bilindustrien de siste årene. Kunder i California som har forhåndsbestilt bilen, vil få depositumene sine tilbake.

Sony og Honda gjør seg klare til et stort elbilshow i Las Vegas. På teknologimessen CES 2026 skal det felles selskapet Sony Honda Mobility ikke bare vise fram en nesten produksjonsklar versjon av sin første modell, Afeela 1 – de har også varslet et helt nytt elbilkonsept. Dermed tar duoen et tydelig steg videre fra «bare» å vise en enkelt teknologidemonstrator til å bygge en hel familie av elbiler.

Sony Honda Mobility, joint venture-selskapet mellom Sony og Honda, har tatt et stort steg fra futuristiske konseptbiler til faktisk produksjon. I begynnelsen av januar kunngjorde selskapet at den første elbilen, Afeela 1, nå er i prøveserie på Hondas fabrikk i East Liberty i Ohio – samtidig som en ny SUV-lignende Afeela Prototype 2026 fikk verdenspremiere på CES 2026 i Las Vegas. Begge grepene viser at Afeela-prosjektet ikke lenger er en teknologidemonstrasjon, men et konkret produktløp.