Innhold om Lancia

Blant de mange bilmerkene som har kommet og gått i Europa, er det få som vekker like mye nostalgi og undring som Lancia. Et navn som en gang betydde sofistikert ingeniørkunst, italiensk design og rallyseiere, ble gradvis redusert til en nesten glemt skygge i Stellantis-konsernets portefølje. Men nå skjer det noe. I takt med at bilverdenen elektrifiseres, forsøker Lancia et høyst uvanlig comeback — ikke som et bredt massemerke, men som en rendyrket elektrisk utfordrer i premiumklassen. Det er en…

{ "photos": [ "/2124/33.jpg", "/1744/9.jpg", "/2124/34.jpg", "/1744/26.jpg", "/1744/2.jpg", "/2124/10.jpg", "/2124/21.jpg", "/1744/33.jpg", "/1744/16.jpg", "/1744/3.jpg", "/1744/10.jpg", "/2124/31.jpg", "/2124/37.jpg", "/1744/5.jpg", "/1744/17.jpg", "/1744/37.jpg", "/2125/1.jpg", "/2124/32.jpg", "/1744/38.jpg", "/2125/10.jpg", "/2124/38.jpg", "/2124/17.jpg", "/2124/28.jpg", "/2124/24.jpg", "/1744/32.jpg", "/1744/21.jpg", "/1744/20.jpg", "/2124/30.jpg", "/2124/25.jpg", "/2124/27.jpg",…

Lancia har vist frem Gamma, merkets andre modell etter relanseringen. Den 4,67 meter lange crossoveren skal ha opptil 375 hestekrefter og en oppgitt rekkevidde på over 1.000 kilometer. Bilen produseres i Italia, men det er foreløpig uklart om og når den blir tilgjengelig i Norge. Gamma er et velkjent navn i Lancias historie – sist sett på en langstrakt sedan på 1980-tallet. Nå vender navnet tilbake som en elektrisk crossover basert på Stellantis' STLA Medium-plattform, samme grunnlag som DS…