Innhold om Honda Super-ONE

Honda Super-N er en av de mest sjarmerende elbilnyhetene i 2026: en pytteliten, retroinspirert elektrisk bybil bygget på Hondas japanske kei-plattform, med en «Boost»-knapp, simulert sjutrinns girkasse og en pris fra 18 995 pund i Storbritannia. Den er morsom, effektiv og rimelig. Men før noen norsk kjøper blir for begeistret, må den viktigste opplysningen komme først: Super-N er foreløpig kun høyrestyrt, selges bare i Storbritannia og Japan, og Honda har ikke bekreftet verken en venstrestyrt…

Honda har lansert sin nye elektriske småbil, Super-ONE EV, i Japan. Startprisen er omtrent 21 000 amerikanske dollar, noe som tilsvarer i overkant av 230 000 kroner etter dagens kurs — før eventuelle norske avgifter og markedsjusteringer. Bilen gikk på salg i Japan fredag, og Honda har signalisert at modellen også skal lanseres i Europa, Storbritannia og andre markeder utenfor Asia. Det er foreløpig ikke bekreftet når eller til hvilken pris Super-ONE EV eventuelt vil komme til Norge.

På Japan Mobility Show avduket Honda Super-ONE Prototype – en kompakt, helelektrisk «hot hatch» som skal i produksjon først i Japan i 2026, før utrulling til utvalgte markeder som Storbritannia. Konseptet bygger på Hondas lette småbilplattform og lover ekte kjøreglede i hverdagen.

Honda trapper opp elbilsatsingen med Super-One – en kompakt, retroinspirert elbil som skal være like mye leketøy som transportmiddel. Modellen bygger videre på den elektriske kei-bilen N-One e:, men er bredere, sterkere og mer påkostet, og posisjoneres som en liten «hot hatch» på strøm. I Japan snakkes det om en startpris på rundt 3 millioner yen, altså cirka 20 000 amerikanske dollar.

Honda er tilbake i det europeiske småbilsegmentet med noe uventet: en kompakt, retrostilisert elbil hentet fra japansk kei-kartradisjon. Super-N heter den, og den skal etter planen selges i Storbritannia og på kontinentet fra juli 2026 – til en antatt startpris under 20 000 pund, tilsvarende rundt 250 000 norske kroner. Norsk lansering er foreløpig ikke bekreftet, men retningen er tydelig.